Budowa S1 przyspiesza — wojewoda śląski sprawdził postępy
W drugiej połowie sierpnia br. kierowcy zyskają do dyspozycji kolejny fragment drogi ekspresowej S1. Dziś inwestycję wizytował Wojewoda Śląski Marek Wójcik, sprawdzając postęp prac i przygotowanie trasy do udostępnienia ruchowi.
Najważniejsze informacje:
- Udostępniony zostanie 10-kilometrowy odcinek S1 od węzła Oświęcim do węzła Brzeszcze oraz 600‑metrowy fragment DK44.
- W ramach prac powstało 18 obiektów inżynierskich oraz infrastruktura ochrony przyrody: m.in. 7 przejść dla płazów i 21 zbiorników rozrodczych.
- Projekt jest współfinansowany z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko, a kwota inwestycji przekracza 1 mld zł.
Nowy odcinek i jego rola w sieci
Udostępniany fragment to 10-kilometrowy odcinek S1 między węzłem Oświęcim a węzłem Brzeszcze. Do tego dołączony zostanie 600‑metrowy fragment drogi krajowej nr 44. Trasa stanowi część większego przedsięwzięcia — budowy S1 na odcinku Mysłowice – Bielsko-Biała, łączącej autostradę A1 w Pyrzowicach z granicą ze Słowacją w Zwardoniu. To ważny korytarz transportowy dla województwa śląskiego i południa kraju.
Równolegle do otwarcia tego odcinka, do ruchu oddany zostanie także kolejny fragment obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44. Od węzła Oświęcim do ronda na ul. Wojewódzkiej w Pławach kierowcy pojadą nową, 4,1-kilometrową trasą.
Zakres prac i elementy inżynierskie
Na niemal 16-kilometrowym odcinku S1 Oświęcim – Dankowice wybudowano trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola i Brzeszcze. Wykonano łącznie 18 obiektów inżynierskich, w tym mosty, wiadukty i estakadę.
| Element | Ilość |
|---|---|
| Obiekty mostowe | 5 |
| Wiadukty drogowe | 7 |
| Wiadukty kolejowe | 2 |
| Estakada | 1 |
| Przejścia dolne dla dużych i średnich zwierząt | 2 (zespolone) |
| Kładka dla pieszych | 1 |
Duży nacisk położono na ochronę środowiska. Powstało 7 przejść dla płazów oraz 6 przepustów pełniących funkcję przejść dla zwierząt. Dodatkowo wykonano 17 zbiorników retencyjnych oraz 21 zbiorników rozrodczych dla płazów, w tym 5 zbiorników zastępczych.
Przygotowanie na przyszłość i finansowanie
Projekt zakłada możliwość rozbudowy. Jezdnie oddzielono 12‑metrowym pasem, który w przyszłości umożliwi dobudowanie trzeciego pasa ruchu w obu kierunkach. To rozwiązanie ma zapewnić drogę na rosnące natężenie ruchu.
Budowa S1 jest współfinansowana z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko, a całkowita kwota inwestycji przekracza 1 mld zł. Dziś inwestycję wizytował Wojewoda Śląski Marek Wójcik, co podkreśla znaczenie i gotowość do otwarcia odcinka dla kierowców.
Komentarze (0)