Bytom: Podpisano umowę o dofinansowanie budowy centrów przesiadkowych

Co powstanie w miejscu starego dworca

Stary, niefunkcjonalny dworzec autobusowy przy pl. Wolskiego zostanie zastąpiony nowym centrum przesiadkowym. W Śródmieściu planowane są: Centrum Obsługi Pasażera, zatoki autobusowe, perony, zadaszenia oraz bezpieczne przejścia.

Projekt zakłada także rozwinięcie ciągów pieszych i rowerowych. Obiekt ma być ekologiczny i dostępny — przewidziano stanowiska do ładowania autobusów elektrycznych, panele fotowoltaiczne oraz nowoczesny system informacji dla pasażerów.

„Każdego tygodnia mieszkańcy pytają mnie o to, kiedy wreszcie dworzec autobusowy przy pl. Wolskiego w Bytomiu wkroczy w XXI wiek. Dziś mam dla mieszkańców świetną wiadomość – dzięki dofinansowaniom ze środków Unii Europejskiej możemy rozpocząć budowę centrów przesiadkowych w Śródmieściu i dzielnicach Bytomia. Centra przesiadkowe umożliwią bytomianom wygodne korzystanie ze zwiększającej się liczby połączeń kolei metropolitalnej, połączeń autobusowo-tramwajowych czy Metroroweru” — powiedział prezydent Mariusz Wołosz.

Inwestycje w Karbiu i Stroszku

Drugie centrum powstanie w sąsiedztwie przystanku kolejowego w Karbiu. Dla podróżnych przewidziano wygodne wiaty, nowe parkingi oraz oświetlone dojścia, co ma zapewnić bezpieczne przesiadki.

W Karbiu zaplanowano m.in. parking na 46 miejsc. Trzecie centrum ma powstać w Stroszku; razem tworzyć będą zintegrowaną sieć transportową łączącą autobus, tramwaj, kolej i rower.

„Transport publiczny ma sens tylko wtedy, gdy jest naprawdę dla ludzi. W Bytomiu przy wsparciu Funduszy Europejskich powstaje system, który da pasażerom realny wybór: autobus, tramwaj, kolej, rower – wszystko będzie działać razem. Wspólnie tworzymy transport publiczny nowej generacji” — mówi Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Finansowanie, wartości i harmonogram

Umowa o dofinansowanie warta jest 40 mln 847 tys. zł i została podpisana w Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Środki pochodzą z programu FEnIKS (Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 – 2027).

Szacowana wartość dwóch inwestycji (Śródmieście i Karb) to ponad 59 mln zł. Łączny koszt realizacji trzech centrów (w tym Stroszka) wynosi 70 mln zł. Wszystkie obiekty mają zostać oddane do końca 2028 r.

Projekt ma na celu stworzenie wielogałęziowej, zintegrowanej i uzupełniającej się sieci transportowej w Bytomiu. Dzięki wsparciu unijnemu miasto zyskuje narzędzia do poprawy dostępności i ekologii transportu publicznego.