Bytom: Projekt przebudowy wiaduktu nad ul. Siemianowicką
Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu podpisał umowę na opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy wiaduktu nad ul. Siemianowicką w ciągu DW 911. Umowa opiewa na prawie 533 tys. zł, z czego 200 tys. zł to dofinansowanie z Górnośląsko‑Zagłębiowskiej Metropolii.
Najważniejsze informacje:
- Podpisano umowę na dokumentację przebudowy wiaduktu – wartość: prawie 533 tys. zł.
- Miasto pozyskało 200 tys. zł dofinansowania; tymczasowe podparcie kosztuje prawie 450 tys. zł.
- Do czasu przebudowy utrzymane zostanie zwężenie wprowadzone w lipcu, dodatkowe podparcie ma powstać w połowie listopada 2025 roku.
Dlaczego przebudowa jest konieczna
Jak wynika z ekspertyzy technicznej oraz przeglądów kontrolnych, stan konstrukcji jest zły i niezbędna jest przebudowa wiaduktu. Tak informuje zastępca prezydenta Bytomia Michał Bieda.
„Ekspertyza techniczna wiaduktu oraz przeglądy kontrolne jednoznacznie wykazały, że wiadukt nad ul. Siemianowicką jest w złym stanie technicznym i niezbędna jest jego przebudowa” – mówi Michał Bieda.
Do czasu realizacji robót konieczne są rozwiązania tymczasowe. Obowiązuje zwężenie jezdni, wprowadzone w lipcu, oraz prace nad dodatkowymi podpormi. Mają one odciążyć newralgiczny filar i umożliwić dalszy ruch pod obiektem.
Zakres prac i organizacja ruchu
Dokumentacja projektowa obejmie rozbiórkę istniejących wiaduktów w obu kierunkach i budowę nowych obiektów dostosowanych do obowiązujących przepisów oraz warunków technicznych dróg wojewódzkich. Prace będą prowadzone etapami. Ruch na DW 911 / al. Jana Pawła II ma być zachowany po jednym pasie w obu kierunkach.
Wykonanie tymczasowego podparcia jest już w toku. Ma ono pozwolić na kontynuowanie ruchu kolejowego i samochodowego pod wiaduktem do czasu kompleksowej przebudowy.
Finansowanie, wykonawca i terminy
Miejski Zarząd Dróg i Mostów zawarł umowę z firmą FASYS Mosty Sp. z o.o. z Wrocławia na opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie prawomocnych decyzji niezbędnych do przebudowy. Wykonawca ma 12 miesięcy na wykonanie zlecenia.
Wartość umowy to prawie 533 tys. zł, z czego 200 tys. zł to pozyskane przez miasto dofinansowanie z Górnośląsko‑Zagłębiowskiej Metropolii. Dodatkowa inwestycja związana z wykonaniem tymczasowego podparcia kosztuje prawie 450 tys. zł i ma się zakończyć w połowie listopada 2025 roku.
| Element | Wartość / termin |
|---|---|
| Umowa na dokumentację | prawie 533 tys. zł |
| Dofinansowanie z Metropolii | 200 tys. zł |
| Tymczasowe podparcie | prawie 450 tys. zł (zakończenie: połowa listopada 2025 roku) |
| Czas na dokumentację | 12 miesięcy |
| Zwężenie jezdni | wprowadzone w lipcu |
Co dalej dla mieszkańców
Prace projektowe to pierwszy etap. Dokumentacja umożliwi ogłoszenie przetargu na budowę i ubieganie się o kolejne źródła finansowania. Mieszkańcy i kierowcy muszą się liczyć z utrzymaniem obecnych ograniczeń ruchu do czasu rozpoczęcia i zakończenia inwestycji.



