Częstochowa: Nowe elektryki wkrótce na ulicach — kiedy i gdzie będą kursować
Do Częstochowy jeszcze w tym roku trafi pięć nowych, przegubowych, elektrycznych autobusów marki Solaris wraz z kompletną infrastrukturą ładowania. Kolejna piątka zostanie dostarczona do końca lutego 2026 roku, co łącznie oznacza znaczące wzmocnienie taboru MPK.
Najważniejsze informacje:
- 5 autobusów dostarczonych jeszcze w tym roku oraz 5 kolejnych do końca lutego 2026 roku.
- Kontrakt wart ponad 44 mln zł, z czego 35 mln zł pochodzi ze środków unijnych z Krajowego Planu Odbudowy.
- Pierwsze w Częstochowie 18-metrowe autobusy zeroemisyjne oraz 10 stacjonarnych ładowarek.
Dostawy i harmonogram
Umowa na dostawę została zawarta przez Częstochowę w marcu 2025. Pierwsze pięć pojazdów ma zostać dostarczone do końca grudnia tego roku i po odbiorach pojawią się na ulicach miasta. Kolejna partia pięciu autobusów zostanie dostarczona do końca lutego 2026 roku. To jeden z większych jednorazowych zakupów taboru MPK w ostatnich latach i największy jeśli chodzi o nowe, fabryczne autobusy przegubowe.
Parametry techniczne i wyposażenie
Nowe pojazdy to przegubowce o długości 18 metrów z miejscami dla 118 pasażerów, w tym 41 miejsc siedzących. Dwanaście miejsc siedzących będzie dostępnych z poziomu niskiej podłogi, a cztery z nich przeznaczone dla osób o obniżonej sprawności ruchowej. Autobusy będą wyposażone w silniki o mocy 240 kW, system odzysku energii podczas hamowania oraz funkcję ograniczenia prędkości do 70 km/h.
Przy podpisywaniu umowy przedstawiciele producenta wskazywali też na zaawansowany, inteligentny system bezpieczeństwa, który ma identyfikować przeszkody na drodze i zatrzymywać pojazd, jeśli kierowca nie zareaguje.
„Pracujemy nad tym by częstochowska komunikacja miejska była konkurencyjnym wyborem w codziennym podróżowaniu mieszkańców naszego miasta. Do tego potrzebne są duże inwestycje, także w dalszą modernizację taboru” — podkreśla prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk.
Infrastruktura, szkolenia i kontrola jakości
Umowa obejmuje nie tylko pojazdy, ale także dostawę 10 stacjonarnych ładowarek, urządzeń i narzędzi diagnostycznych oraz realizację niezbędnych szkoleń dla załóg. W połowie listopada przedstawiciele Urzędu Miasta Częstochowy i MPK przeprowadzili kontrolę międzyoperacyjną produkcji w siedzibie producenta Solaris Bus&Coach. Testowy autobus pomyślnie przeszedł jazdę próbną po ulicach Bolechowa.
Finansowanie i wpływ na komunikację miejską
Całość kontraktu opiewa na ponad 44 mln zł. Zakup jest możliwy głównie dzięki środkom unijnym w wysokości 35 mln zł pozyskanym przez miasto na inwestycje w bezemisyjny transport publiczny z Krajowego Planu Odbudowy. Wdrożenie przegubowych autobusów zwiększy możliwości przewozowe i ma poprawić komfort podróży szczególnie na najbardziej obciążonych liniach.
Jak zapowiada prezes zarządu MPK S.A. w Częstochowie, Mariusz Sikora, nowe autobusy zastąpią najbardziej wyeksploatowane Mercedesy Conecto, które służą mieszkańcom już blisko 20 lat.
| Liczba/parametr | Wartość |
|---|---|
| Pierwsza dostawa | 5 autobusów (jeszcze w tym roku) |
| Druga dostawa | 5 autobusów (do końca lutego 2026 roku) |
| Wartość kontraktu | ponad 44 mln zł |
| Środki UE | 35 mln zł |
| Ładowarki stacjonarne | 10 |
| Obecne elektryczne autobusy w MPK | 19 „krótkich” autobusów |
| Pojemność nowego autobusu | 118 miejsc (41 siedzących) |
Co to oznacza dla pasażerów?
Większe, w pełni elektryczne przegubowce mają poprawić komfort podróży i skrócić czas oczekiwania w godzinach szczytu. Dzięki odzyskowi energii i nowym ładowarkom autobusy będą bardziej przyjazne środowisku. MPK zyska nowoczesne narzędzia diagnostyczne i przeszkolone załogi, co ma wpłynąć także na kulturę pracy kierowców i niezawodność kursów.
Komentarze (0)