Częstochowa: Nowe pojemne Solarisy dla komunikacji miejskiej — eko i smart autobusy
Do Częstochowy trafiło pięć nowych, przegubowych autobusów Solaris wraz z kompletną infrastrukturą ładowania; wyjadą na ulice w styczniu, a kolejne pięć ma dotrzeć do końca lutego. Nowe pojazdy to pierwsze w mieście 18‑metrowe, zeroemisyjne autobusy przegubowe — większe i pojemniejsze niż dotychczasowe „krótkie” elektryki MPK.
Najważniejsze informacje:
- Do Częstochowy przybyło 5 przegubowych Solarisów; łącznie miasto zamówiło 10 takich autobusów.
- Nowe autobusy mają 118 miejsc (w tym 41 siedzących) i zaawansowany system bezpieczeństwa.
- Cały kontrakt opiewa na ponad 44 mln zł, z czego 35 mln zł to środki z Krajowego Planu Odbudowy.
Co zmienia w miejskiej komunikacji
Miasto zawarło umowę z Solarisem w marcu tego roku. Pierwsza piątka autobusów została już dostarczona; kolejne pięć dotrze do końca lutego. Jak podkreśla prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk, dzięki nowym „elektrykom” poprawią się standardy bezpieczeństwa i wygody pasażerów, a także udział pojazdów zeroemisyjnych we flocie MPK.
Nowe przegubowe Solarisy zastąpią w ruchu blisko 20‑letnie Mercedesy Conecto. To największy od dawna zakup fabrycznie nowych autobusów przegubowych dla MPK i jeden z większych, jednorazowych zakupów taboru w ostatnich latach.
Parametry techniczne i bezpieczeństwo
Autobusy mają 18 metrów długości i oferują 118 miejsc dla pasażerów, w tym 41 siedzących. Z poziomu niskiej podłogi dostępnych jest 12 miejsc siedzących, a 4 z nich przeznaczone są dla osób o obniżonej sprawności ruchowej.
„Sercem” pojazdów są silniki o mocy 240 kW, które podczas hamowania odzyskują energię elektryczną do magazynowania. Pojazdy mają także funkcję ograniczenia prędkości do 70 km/h. Nowością jest zaawansowany, inteligentny system bezpieczeństwa — identyfikuje przeszkody na drodze i zatrzymuje pojazd, jeśli kierowca nie zareaguje wcześniej, eliminując w ten sposób część ryzyka błędu ludzkiego.
W połowie listopada przedstawiciele Urzędu Miasta i MPK przeprowadzili międzyoperacyjną kontrolę produkcji u dostawcy; testowy autobus pomyślnie przeszedł sprawdzian wraz z jazdą próbną po ulicach Bolechowa.
Finansowanie, ładowanie i serwis
Cały kontrakt opiewa na ponad 44 mln zł. Zakup został częściowo sfinansowany ze środków unijnych — 35 mln zł pozyskanych przez Miasto z Krajowego Planu Odbudowy na bezemisyjny transport publiczny. W ramach umowy miasto otrzymało też 10 stacjonarnych ładowarek, urządzenia i narzędzia diagnostyczne oraz szkolenia dla obsługi i kierowców.
Nowe stacje ładujące i narzędzia serwisowe mają umożliwić sprawne wprowadzenie przegubowców do ruchu i utrzymanie ich w gotowości eksploatacyjnej.
Jak to wygląda liczbowo
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nowe przegubowe Solarisy (dostarczone / zamówione) | 5 delivered, 5 zamówionych (łącznie 10) |
| Pojemność | 118 miejsc (41 siedzących) |
| Miejsca niskiej podłogi | 12 (w tym 4 dla osób o ograniczonej sprawności) |
| Moc silnika | 240 kW |
| Ograniczenie prędkości | 70 km/h |
| Wartość kontraktu | ponad 44 mln zł |
| Dotacja z KPO | 35 mln zł |
30 grudnia 2025 prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk oglądał nowe przegubowce w zajezdni MPK wraz z przedstawicielami przewoźnika, w tym prezesem Mariuszem Sikorą oraz wiceprezesem Piotrem Palą (fot. Łukasz Kolewiński/UM). Pojazdy mają wejść do usług przewozowych w styczniu, co powinno wzmocnić ofertę na najbardziej obleganych liniach miejskich.
Komentarze (0)