Częstochowa: Przybliżamy plan ogólny miasta — najważniejsze zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym
Projekt Planu Ogólnego Miasta Częstochowy jest obecnie na etapie uzgadniania przez ustawowo określone instytucje i organy. Wstępna wersja dokumentu jest udostępniona w Biuletynie Informacji Publicznej, ale nie jest to jeszcze etap składania uwag ani uzyskiwania wyjaśnień.
Najważniejsze informacje:
- Wstępny projekt Planu Ogólnego można zobaczyć w Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Częstochowy, jednak to nie jest jeszcze etap konsultacji.
- Decyzje o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu będą miały ważność 5 lat i będą wydawane tylko dla nieruchomości w granicach obszaru uzupełniania zabudowy (OUZ).
- Do strefy komunikacji można włączyć m.in. tereny kolejowe, autostrady i drogi główne; powierzchnia infrastruktury technicznej nie może przekroczyć 5000 m².
Gdzie można zapoznać się z projektem i co dalej
Wstępny projekt Planu Ogólnego jest dostępny w Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Częstochowy. To jednak jeszcze nie jest moment na składanie uwag. Zgodnie z procedurą określoną w ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, uwagi będą zbierane dopiero podczas prowadzonych konsultacji społecznych. Miasto przekaże informacje o sposobach, miejscach i terminach tych konsultacji w odrębnym komunikacie.
Warunki zabudowy po uchwaleniu planu ogólnego
Po uchwaleniu planu ogólnego nadal będą wydawane decyzje o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu (wzizt). Jednak te decyzje będą miały ważność 5 lat i będą mogły być wydawane wyłącznie dla nieruchomości zlokalizowanych w granicach tzw. obszaru uzupełniania zabudowy (OUZ).
Decyzje o pozwoleniu na budowę będą wydawane analogicznie jak dotychczas — po zbadaniu zgodności projektu zagospodarowania działki lub terenu oraz projektu architektoniczno‑budowlanego z ustaleniami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego albo z decyzją o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu. W przepisach nie przewidziano możliwości wydania pozwolenia na budowę bezpośrednio na podstawie ustaleń planu ogólnego.
Strefa komunikacji — katalog i ograniczenia
Rozporządzenie Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 8 grudnia 2023 r. w sprawie projektu planu ogólnego gminy wskazuje zamknięty katalog terenów, które można włączyć do strefy komunikacji w podstawowym profilu funkcjonalnym. Należą do nich m.in.:
- autostrady, drogi ekspresowe, drogi główne ruchu przyspieszonego i drogi główne,
- tereny komunikacji kolejowej i szynowej oraz linii kolejowej,
- tereny komunikacji wodnej i lotniczej,
- teren obsługi komunikacji, tereny ogrodów działkowych,
- teren infrastruktury technicznej o powierzchni nie większej niż 5000 m².
W ramach dodatkowego profilu funkcjonalnego do strefy komunikacji można włączyć inne tereny, na przykład teren drogi zbiorczej. Ustawodawca zastrzega przy tym, że strefę komunikacji można wyznaczyć dla obiektów istniejących oraz planowanych tylko wtedy, gdy ich lokalizacja jest potwierdzona ustaleniem linii rozgraniczających teren. W praktyce oznacza to, że planowane połączenia komunikacyjne można wyznaczać zgodnie z liniami rozgraniczającymi projektowanych dróg w obowiązujących miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego albo dla terenów, dla których wydano decyzje o lokalizacji inwestycji drogowych.
Z przywołanych przepisów wynika także, że katalog dróg w strefie komunikacji w planie ogólnym jest węższy niż wykaz dróg projektowanych w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego. Dla dróg wskazanych w studium jako projektowane plan ogólny przewiduje rezerwy terenowe w ramach terenów dotychczas niezainwestowanych, co umożliwi ich realizację zgodnie z przyjętym profilem funkcjonalnym.
| Element | Wartość |
|---|---|
| Ważność decyzji o warunkach zabudowy | 5 lat |
| Maks. powierzchnia infrastruktury technicznej w strefie komunikacji | 5000 m² |
Informacje o Planie Ogólnym przekazała Miejska Pracownia Urbanistyczno‑Planistyczna. Wstępny projekt jest dostępny w Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Częstochowy.
Komentarze (0)