Gliwice: duże zmiany w Łabędach od 1 września
Od 1 września w Łabędach wchodzi nowy etap tymczasowej organizacji ruchu, który – jak informuje Zarząd Dróg Miejskich – potrwa, według szacunków, do przełomu 2026 i 2027 roku. Prace obejmują zmiany tras dla pieszych, autobusów i samochodów oraz przygotowanie terenu pod rozległą przebudowę kolejowo-drogową.
Najważniejsze informacje:
- Okres zmian: od 1 września do przełomu 2026 i 2027.
- Zakres robót: miejscowe obniżenie terenu do 4 metrów i synchronizacja z pracami PLK SA.
- Nowa infrastruktura: m.in. rondo turbinowe, 800-metrowa droga rowerowa i zatoki autobusowe.
Jak będą się poruszać piesi i pasażerowie autobusów
Piesi poruszać się będą utwardzonym traktem wzdłuż ulicy Głównej, tak jak dotychczas. Po drugiej stronie torów dostępna będzie istniejąca infrastruktura wokół budynku przy ul. Wolności 1 oraz skwer przy ul. Narutowicza. Łącznikiem pomiędzy obiema stronami torów pozostanie dotychczasowe przejście pod istniejącym wiaduktem, co ułatwi przepływ ruchu pieszych.
Autobusy będą kursować ulicą Główną, korzystając z utwardzonej części placu budowy, oraz nowo wybudowanego łącznika między ul. Narutowicza a ul. Partyzantów. Dzięki temu przewoźnicy unikną długich objazdów i pogorszenia jakości podróży. Powstaną też nowe przystanki tymczasowe; zachowana zostanie obecna lokalizacja i obsługa przystanku Łabędy Komisariat Policji (w kierunku centrum Gliwic). Jak podaje ZDM (kik/ZDM), mapy z trasami objazdów i lokalizacjami przystanków są dostępne w galerii zdjęć informacyjnych.
Objazdy dla samochodów i ciężarówek
Ruch samochodów osobowych od strony centrum Gliwic będzie prowadzony objazdem przez następujące ulice: Portową → estakadą Heweliusza → Perseusza → Zygmuntowską → Przyszowską → Partyzantów → Fiołkową → Różaną → Strzelców Bytomskich → Nałkowskiej lub alternatywnie Strzelców Bytomskich → Czołgowa → Oświęcimska. Pojazdy jadące ulicą Strzelców Bytomskich w kierunku centrum pozostaną na dotychczasowym objazdzie.
Ciężarówki będą poruszać się zgodnie z dotychczasowym przebiegiem objazdu, czyli od strony ul. Toszeckiej przez ul. Czołgową. ZDM podkreśla, że trasy objazdów oraz zmiany w obsłudze przystanków są odwzorowane na udostępnianej mapie, co ułatwi orientację kierowcom i pasażerom.
Co powstanie i dlaczego to ważne
Prace są elementem większej inwestycji PLK SA oraz miejskiej przebudowy dróg. Kluczowe działania PLK SA to przebudowa układu torowego, budowa nowego wiaduktu nad ul. Strzelców Bytomskich oraz poszerzenie obiektu przy ul. Staromiejskiej. Miasto odpowiada za gruntowną przebudowę dróg i powiązanie ich z modernizowaną infrastrukturą kolejową.
Pod nowym wiaduktem zaplanowano rondo turbinowe, które zbierze ruch z ulic: Staromiejska, Przyszowska, Strzelców Bytomskich i Główna. W sąsiedztwie nowego przystanku stacji Gliwice Łabędy powstaną zatoki autobusowe, parkingi (w tym rowerowe) oraz nowa infrastruktura rowerowa — niemal 800-metrowa droga dla jednośladów oraz 80-metrowy ciąg pieszo-rowerowy. Teren będzie miejscami obniżony nawet o 4 metry, a cały projekt drogowy musi być ściśle zsynchronizowany z harmonogramem prac kolejowych.
| Element | Wartość |
|---|---|
| Czas trwania etapu | do przełomu 2026 i 2027 |
| Szacowany czas inwestycji miejskiej | 2,5 roku |
| Maksymalne obniżenie terenu | 4 metry |
| Długość drogi rowerowej | ok. 800 m |
| Długość ciągu pieszo-rowerowego | 80 m |
Wpływ na mieszkańców i komunikację regionalną
Jak wynika z przekazanych informacji, zmiany mają poprawić bezpieczeństwo i dostępność komunikacyjną Łabęd po zakończeniu prac. Korzyści obejmą różne grupy: podróżujących pociągiem, korzystających z komunikacji publicznej, rowerzystów oraz kierowców. Prace są koordynowane z PLK SA; szczegóły dotyczące modernizacji torów można znaleźć na stronie PLK SA.
Na razie mieszkańcy muszą przygotować się na okresowe utrudnienia i korzystanie z wyznaczonych objazdów. Po zakończeniu inwestycji ta część dzielnicy ma zyskać znacząco pod względem funkcjonalnym oraz estetycznym.
Komentarze (0)