Jastrzębie-Zdrój: Rusza projekt dróg w strefie inwestycji po Jas-Mosie
Dobiegają końcowe prace przy wyborze projektanta nowego układu komunikacyjnego na terenie byłej kopalni Jas-Mos. To kluczowy etap przygotowań do przekształcenia tego obszaru w atrakcyjną strefę inwestycyjną i lepsze połączenie z głównymi drogami regionu.
Najważniejsze informacje:
- Projektowana droga będzie miała około 2,2 kilometra.
- Na obwodnicy powstanie rondo z pięcioma wjazdami, które połączy teren z Drogą Główną Południową.
- Zakończenie prac projektowych i uzyskanie ZRID jest planowane na rok 2027.
Nowy układ drogowy — co przewidziano
Miasto Jastrzębie-Zdrój wraz z partnerami opracowało koncepcję nowego układu drogowego obejmującą tereny po kopalni Jas-Mos. Zgodnie z przyjętym planem, teren będzie dostępny z trzech kierunków: od strony ulicy Górniczej, od ulicy Wodzisławskiej (DW 937) po śladzie dawnej Kolei Piaskowej oraz od strony obwodnicy Jastrzębia-Zdroju — czyli Drogi Głównej Południowej (DW 933).
Na skrzyżowaniu z Drogą Główną Południową zaplanowano budowę dużego ronda z pięcioma wjazdami. Projektowana droga gminna połączy ulicę Wodzisławską z Drogą Główną Południową, a istniejące skrzyżowanie z ulicą Połomską zostanie przebudowane pod kątem obsługi pojazdów ciężkich i poprawy bezpieczeństwa ruchu.
Infrastruktura i udogodnienia dla mieszkańców
Trasa o łącznej długości około 2,2 kilometra obejmie nie tylko nawierzchnię drogową. W ramach inwestycji przewidziano budowę odwodnienia, oświetlenia, sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz kanału technologicznego. Powstanie też pętla autobusowa i parking, co ułatwi codzienną komunikację mieszkańcom osiedla „Przyjaźń”.
Partnerzy, finansowanie i harmonogram
W przygotowania projektu angażują się: Miasto Jastrzębie-Zdrój, Jastrzębska Spółka Węglowa, Spółka Restrukturyzacji Kopalń, Gmina Mszana oraz potencjalni inwestorzy. Ponieważ teren leży niemal po połowie na obszarze Jastrzębia-Zdroju i Gminy Mszana, obie jednostki prowadzą rozmowy o wspólnej, spójnej zabudowie tego obszaru.
Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna zadeklarowała wstępnie możliwość udziału finansowego w przygotowaniu dokumentacji projektowej. Spotkanie w tej sprawie zaplanowano na 6 listopada. Miasto jest na finiszu przetargu na wybór projektanta dokumentacji drogowej. Zakończenie prac projektowych i uzyskanie ZRID planowane jest na rok 2027, a w tym samym czasie mają ruszyć pierwsze prace budowlane.
Co to oznacza dla inwestycji i miasta
Włączenie terenu po Jas-Mos w sieć miejskich i regionalnych połączeń drogowych znacząco zwiększy jego potencjał inwestycyjny. Nowy układ komunikacyjny ma służyć zarówno przyszłym inwestorom, jak i lokalnej społeczności. To szansa na ożywienie terenów pokopalnianych i stworzenie nowej przestrzeni gospodarczej w Jastrzębiu-Zdroju.
| Element | Wartość |
|---|---|
| Długość planowanej trasy | około 2,2 kilometra |
| Wejścia na rondo | 5 wjazdów |
| Planowane zakończenie projektów i ZRID | rok 2027 |




Komentarze (0)