REKLAMA

Jastrzębie-Zdrój: Rusza projekt dróg w strefie inwestycji po Jas-Mosie

Opublikowane przez: Marcin Hojka

Dobiegają końcowe prace przy wyborze projektanta nowego układu komunikacyjnego na terenie byłej kopalni Jas-Mos. To kluczowy etap przygotowań do przekształcenia tego obszaru w atrakcyjną strefę inwestycyjną i lepsze połączenie z głównymi drogami regionu.

Twoja reakcja:
REKLAMA

Najważniejsze informacje:

  • Projektowana droga będzie miała około 2,2 kilometra.
  • Na obwodnicy powstanie rondo z pięcioma wjazdami, które połączy teren z Drogą Główną Południową.
  • Zakończenie prac projektowych i uzyskanie ZRID jest planowane na rok 2027.

Nowy układ drogowy — co przewidziano

Miasto Jastrzębie-Zdrój wraz z partnerami opracowało koncepcję nowego układu drogowego obejmującą tereny po kopalni Jas-Mos. Zgodnie z przyjętym planem, teren będzie dostępny z trzech kierunków: od strony ulicy Górniczej, od ulicy Wodzisławskiej (DW 937) po śladzie dawnej Kolei Piaskowej oraz od strony obwodnicy Jastrzębia-Zdroju — czyli Drogi Głównej Południowej (DW 933).

Na skrzyżowaniu z Drogą Główną Południową zaplanowano budowę dużego ronda z pięcioma wjazdami. Projektowana droga gminna połączy ulicę Wodzisławską z Drogą Główną Południową, a istniejące skrzyżowanie z ulicą Połomską zostanie przebudowane pod kątem obsługi pojazdów ciężkich i poprawy bezpieczeństwa ruchu.

Infrastruktura i udogodnienia dla mieszkańców

Trasa o łącznej długości około 2,2 kilometra obejmie nie tylko nawierzchnię drogową. W ramach inwestycji przewidziano budowę odwodnienia, oświetlenia, sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz kanału technologicznego. Powstanie też pętla autobusowa i parking, co ułatwi codzienną komunikację mieszkańcom osiedla „Przyjaźń”.

Partnerzy, finansowanie i harmonogram

W przygotowania projektu angażują się: Miasto Jastrzębie-Zdrój, Jastrzębska Spółka Węglowa, Spółka Restrukturyzacji Kopalń, Gmina Mszana oraz potencjalni inwestorzy. Ponieważ teren leży niemal po połowie na obszarze Jastrzębia-Zdroju i Gminy Mszana, obie jednostki prowadzą rozmowy o wspólnej, spójnej zabudowie tego obszaru.



Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna zadeklarowała wstępnie możliwość udziału finansowego w przygotowaniu dokumentacji projektowej. Spotkanie w tej sprawie zaplanowano na 6 listopada. Miasto jest na finiszu przetargu na wybór projektanta dokumentacji drogowej. Zakończenie prac projektowych i uzyskanie ZRID planowane jest na rok 2027, a w tym samym czasie mają ruszyć pierwsze prace budowlane.

Co to oznacza dla inwestycji i miasta

Włączenie terenu po Jas-Mos w sieć miejskich i regionalnych połączeń drogowych znacząco zwiększy jego potencjał inwestycyjny. Nowy układ komunikacyjny ma służyć zarówno przyszłym inwestorom, jak i lokalnej społeczności. To szansa na ożywienie terenów pokopalnianych i stworzenie nowej przestrzeni gospodarczej w Jastrzębiu-Zdroju.

ElementWartość
Długość planowanej trasyokoło 2,2 kilometra
Wejścia na rondo5 wjazdów
Planowane zakończenie projektów i ZRIDrok 2027

Komentarze (0)

Twój email nie będzie widoczny dla innych.
0/2000
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!

Podobne artykuły:

REKLAMA