Koleje Śląskie rekrutują maszynistów — jak aplikować, wymagania i zarobki
Koleje Śląskie intensyfikują rekrutację maszynistów. Regionalny przewoźnik ma już ponad 300 maszynistów i szkolenie przeszło 47 kandydatów, ale potrzeba kolejnych osób do prowadzenia nowego taboru i obsługi zwiększonego ruchu.
Najważniejsze informacje:
- ponad 300 maszynistów pracuje dziś w Kolejach Śląskich; 47 kandydatów jest właśnie w szkoleniu.
- Koleje Śląskie przewiozły rekordowe 22 mln pasażerów w 2024 roku; UTK odnotował ponad 810 mln wymian pasażerskich w 2024 roku.
- Proces szkolenia obejmuje kursy bliskie 300 godzin i praktykę obejmującą 800 godzin jazd pod nadzorem.
Rosnące zapotrzebowanie i plany przewoźnika
Rosnący ruch pasażerski napędza zapotrzebowanie na nowych maszynistów. Jak wynika z danych Urzędu Transportu Kolejowego, w sektorze przewozów pasażerskich w 2023 roku pracowało blisko 5,4 tys. maszynistów, a w zeszłym roku ich liczba przekroczyła 5,6 tys. W lipcu UTK poinformował, że łączna wymiana pasażerska w 2024 roku przekroczyła 810 mln osób, co jest rekordem pomiarów.
W Kolejach Śląskich wzrost ruchu widoczny jest lokalnie. Jak podkreśla Adam Wojtowicz, wiceprezes spółki,
„Rozwój transportu kolejowego oznacza również wzrost liczby miejsc pracy i nowe możliwości zawodowe”
. Przewoźnik rozbudowuje flotę o nowe Impulsy 2 i przygotowuje się do obsługi większej liczby połączeń po zakończeniu przebudowy katowickiego węzła kolejowego.
Droga do kabiny: krok po kroku
Aplikacja na stanowisko maszynisty to proces wieloetapowy. Pierwszy krok to zdobycie licencji maszynisty po ukończeniu specjalistycznego kursu. Kursy organizowane przez Ośrodki Szkolenia Maszynistów obejmują bliskie 300 godzin zajęć teoretycznych i praktycznych. W Kolejach Śląskich odbywają się one w weekendy i trwają pięć miesięcy. Kandydaci muszą być pełnoletni, mieć co najmniej wykształcenie zawodowe i czystą kartotekę karną (bez skazań za przestępstwa umyślne).
Po kursie następuje pierwszy egzamin państwowy w UTK — test 100 pytań jednokrotnego wyboru. Po jego zdaniu rozpoczyna się praktyczne szkolenie: staże stanowiskowe, zajęcia z utrzymania i napraw taboru oraz jazdy szkoleniowe pod nadzorem doświadczonych maszynistów. Kandydaci muszą wyjeździć 800 godzin, co zwykle zajmuje 5–6 miesięcy. Dalej są wewnętrzne sprawdziany w spółce oraz ostateczny egzamin państwowy w UTK, z częścią teoretyczną (przepisy i symulator) i praktyczną w pojeździe, nadzorowany przez dwóch egzaminatorów. Po zdaniu tego egzaminu kandydat otrzymuje świadectwo i staje się pełnoprawnym maszynistą.
| Wskaźnik | Liczba |
|---|---|
| Maszyniści w Polsce (2023) | blisko 5,4 tys. |
| Maszyniści w Polsce (w zeszłym roku) | ponad 5,6 tys. |
| Maszyniści w Kolejach Śląskich | ponad 300 |
| Kandydaci w szkoleniu w Kolejach Śląskich | 47 |
| Podróżujący Koleje Śląskie (2024) | 22 mln pasażerów |
| Łączna wymiana pasażerska (2024, UTK) | ponad 810 mln osób |
Benefity, oferta i rekrutacja
Koleje Śląskie zachęcają atrakcyjnym pakietem świadczeń. Pracownicy mogą liczyć m.in. na karty MultiSport, fundusz socjalny, nagrody jubileuszowe, kasę zapomogowo-pożyczkową, dodatkowy dzień wolny i gratyfikację z okazji Dnia Kolejarza. Dostępna jest też prywatna opieka medyczna, ubezpieczenia grupowe oraz nawet ubezpieczenie zdrowotne dla psów i kotów pracowników.
Aktualne oferty pracy, w tym na stanowiska maszynistów oraz takie role jak dyspozytor ds. taboru, specjalista ds. drużyn trakcyjnych, elektromonter, elektronik, mechanik taboru i rewident taboru, znajdują się na stronie Kolei Śląskich.
Komentarze (0)