Mieszkańcy Będzina krytykują nową „nerkę” pomimo 110-milionowej przebudowy DW910
Przebudowa drogi wojewódzkiej 910 w Będzinie, kosztująca ponad 110 milionów złotych, wywołała falę krytyki mieszkańców pomimo zbliżającego się zakończenia prac. Kierowcy szczególnie narzekają na nowe rozwiązania przy słynnej „nerce”, które zamiast poprawić płynność ruchu, generują korki i utrudnienia.
Najważniejsze informacje:
- Przebudowa 6-kilometrowego odcinka DW910 kosztowała ponad 110 mln złotych
- Mieszkańcy krytykują nowe rozwiązania przy skrzyżowaniu „nerka”
- Zlikwidowano możliwość skrętu z al. Kołłątaja w ul. 11 Listopada
- Inwestycja jest w ponad 90% gotowa, zakończenie planowane na II kwartał 2026
- Kierowcy skarżą się na niezrozumiałe zwężenia wjazdów
Główne zarzuty mieszkańców
Największe kontrowersje budzą zmiany w organizacji ruchu przy „nerce” – kluczowym skrzyżowaniu w centrum Będzina. Jak skarżą się mieszkańcy w mediach społecznościowych: „To przejście było od zawsze i nagle ktoś go zlikwidował, zapewne ktoś, kto nawet nie mieszka w Będzinie”. Inny komentarz brzmi jeszcze ostrzej: „I kto to projektował? Ktoś poprawił coś co było dobre, a w obecnej postaci porażka!”
Kierowcy szczególnie krytykują niezrozumiałe zwężenia wjazdów od strony targowiska, Łagiszy oraz stadionu. Największym problemem okazała się likwidacja możliwości skrętu z al. Kołłątaja w ul. 11 Listopada, co zmusiło mieszkańców do szukania objazdów przez ul. Modrzejowską koło szpitala.
Szczegóły inwestycji
Umowa na przebudowę została podpisana 9 listopada 2023 roku z firmą Drog-Bud za kwotę ponad 109 milionów złotych. Inwestycja obejmuje 6-kilometrowy odcinek drogi wojewódzkiej 910 od granicy z Czeladzią do Dąbrowy Górniczej. Prace rozpoczęły się na dobre wiosną 2024 roku, a całkowity czas realizacji wynosi 30 miesięcy.
Obecnie przebudowa jest w ponad 90% gotowa. Inwestycja nie ogranicza się tylko do nawierzchni – obejmuje także chodniki, oświetlenie i kanalizację. Roboty były wykonywane w trzech etapach, co wielokrotnie wymuszało zmiany w organizacji ruchu.
Mieszane reakcje
Nie wszystkie opinie są negatywne. Kierowcy pozytywnie oceniają przejazd z Dąbrowy Górniczej przez Będzin do Czeladzi, który rzeczywiście stał się płynniejszy. Prezydent Będzina Łukasz Komoniewski przy podpisywaniu umowy podkreślał: „To jest jedna z głównych arterii w Zagłębiu Dąbrowskim, remont której bez wątpienia przyczyni się do lepszego i sprawniejszego poruszania się pomiędzy miastami”.
Komentarze (0)