Miliony na velostrady — metropolia przyznaje dotacje na trasy w Katowicach, Mysłowicach i Czeladzi

Skala wsparcia i decyzja Metropolii

Jak wynika z decyzji Zgromadzenia GZM, Metropolia przeznaczyła na ten etap prac łącznie ponad 78,0 mln zł. Środki mają pokryć zarówno opracowanie dokumentacji projektowej, jak i wykonanie robót budowlanych na wskazanych odcinkach.

Inwestycja jest częścią większego planu. W ramach inicjatywy GZM zaplanowano powstanie 9 velostrad o łącznej, szacunkowej długości około 120 km, które mają usprawnić komunikację rowerową w regionie i stanowić realną alternatywę dla samochodu.

Velostrada Katowice – Mysłowice: przebieg i finansowanie

Na realizację odcinka Velostrady nr 6 Katowice otrzymały około 27,9 mln zł, a Mysłowice — 14,9 mln zł. Budowa drogi rowerowej o łącznej długości 4,72 km będzie prowadzona w obu gminach.

W Katowicach projekt obejmie opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych. Trasa rozpocznie się od istniejącego odcinka w Giszowcu, poprowadzi śladem nieczynnej kolei piaskowej, przejdzie nad autostradą A4 i wzdłuż ulicy Mysłowickiej aż do granicy z Mysłowicami. W Mysłowicach ciąg velostrady będzie biec od granicy z Katowicami wzdłuż ulicy Mikołowskiej i zakończy się na rondzie im. Rotmistrza Pileckiego.

Velostrada w Czeladzi: projektuj i buduj

Miasto Czeladź otrzymało z Metropolii 35,2 mln zł na realizację miejskiego odcinka Velostrady nr 7. Inwestycja zostanie przeprowadzona w formule „Zaprojektuj i Buduj”, co oznacza jednoczesne opracowanie dokumentacji i wykonanie robót.

Planowany odcinek ma długość 3,80 km. Trasa ma rozpoczynać się na granicy z Sosnowcem, prowadzić nasypem kolejowym wzdłuż ulicy Nowopogońskiej, przez ulicę Kościuszki, dalej dawnym torowiskiem kolei piaskowej. Przewidziano przejście tunelem pod ulicą Nowopogońską, następnie nasyp do DK 94 i odcinek wzdłuż ulicy Grodzieckiej aż do granicy z Będzinem.

Co to zmienia dla regionu

Celem projektu realizowanego przez Metropolię GZM jest stworzenie spójnej sieci szybkich tras rowerowych. Przebiegi velostrad zostały wytyczone we współpracy z miastami członkowskimi, a wskazane dziś dofinansowania dotyczą konkretnych odcinków i prac projektowo-budowlanych.

Realizacja zaplanowanych odcinków przybliża GZM do celu utworzenia szybkiej, regionalnej sieci rowerowej. Prace będą miały wpływ na codzienne połączenia między miastami i mogą zachęcić mieszkańców do wyboru roweru zamiast samochodu.