Na ul. Francuskiej powstanie ścieżka rowerowa łącząca Lotnisko z Damrota w Katowicach

Co zostanie zbudowane?

Planowany odcinek ma mieć około 1 km długości i połączy istniejące drogi rowerowe w rejonie lotniska Muchowiec z infrastrukturą przy ul. Ceglanej oraz ul. Damrota. Zakres prac obejmuje m.in. budowę drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów, chodnika, oświetlenia ulicznego oraz kanału technologicznego. Przewidziana jest także niezbędna przebudowa istniejącej infrastruktury, w tym zatoki autobusowej.

„Katowicka sieć infrastruktury rowerowej stale się powiększa i jej długość przekracza już 200 km. Konsekwentnie łączymy istniejące odcinki, tworząc coraz bardziej spójną i funkcjonalną infrastrukturę. Dzięki temu mieszkanki i mieszkańcy mogą przemieszczać się po mieście rowerem szybciej, wygodniej i przede wszystkim bezpieczniej” — mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Przebieg i rozwiązania techniczne

Droga rowerowa od ul. Lotnisko do skrzyżowania z ul. Ceglaną będzie prowadzona po wschodniej stronie ulicy. W miejscu skrzyżowania zostanie przeniesiona na drugą stronę i połączona z istniejącą infrastrukturą biegnącą w kierunku ul. Meteorologów. Rowerzyści zmierzający na osiedle Paderewskiego będą prowadzeni zachodnią częścią ul. Francuskiej do skrzyżowania z ul. Damrota, gdzie przejadą na drugą stronę przy wykorzystaniu przejazdów rowerowych zaplanowanych przy istniejących przejściach dla pieszych.

Wyjątek od separacji stanowi około 200-metrowy fragment w rejonie autostrady A4. W tym miejscu zaprojektowano wspólną drogę dla pieszych i rowerów. Dodatkowo tuż przed skrzyżowaniem z łącznikiem z autostradą powstanie odnoga prowadząca w kierunku budynków użyteczności publicznej przy ul. Francuskiej 70 i 70a.

„Inwestycja obejmuje budowę m.in. drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów, chodnika, oświetlenia ulicznego, kanału technologicznego, oraz niezbędną przebudowę infrastruktury, w tym zatoki autobusowej” — mówi Agnieszka Dutkiewicz, dyrektor ds. budowy infrastruktury technicznej w spółce Katowickie Inwestycje S.A.

Termin realizacji i prace dodatkowe

Oferty na realizację inwestycji przyjmowane są do 20 sierpnia 2025 r.. Wyłoniony wykonawca będzie miał 13 miesięcy na wykonanie zadania od podpisania umowy. Wraz z budową drogi dla rowerów odnowione zostaną nawierzchnie chodników oraz infrastruktura techniczna.

Dla rowerzystów i utrzymanie sieci

Oprócz nowych odcinków ważne są prace utrzymaniowe. Miejski Zarząd Ulic i Mostów wykonał ostatnio malowanie znaków poziomych w kilku dzielnicach, m.in. w Szopienicach, Janowie, Ligocie, Panewnikach i Piotrowicach, a także rozpoczął odświeżanie oznakowania w centrum i Brynowie. Na ul. Kościuszki, w rejonie skrzyżowania z ul. Ceglaną, przygotowano teren pod ustawienie piątego w Katowicach licznika rowerowego.

Skala inwestycji i inne realizacje

Katowicka sieć rośnie z każdym rokiem. Jak wynika z danych, jej długość przekracza już 200 km. Tylko w ubiegłym roku zrealizowano inwestycje o łącznej wartości ponad 29 mln zł, co pozwoliło zwiększyć długość sieci o 12 km.

Finansowanie

Budowa infrastruktury rowerowej wzdłuż ul. Morawa oraz ul. Francuskiej jest realizowana z dofinansowaniem ze środków unijnych w ramach projektu „Katowicka Infrastruktura Rowerowa – Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej” (nr FESL.03.02-IZ.01-0A1G/24) w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027.