Najgorszy zakręt w Polsce zlikwidowany – wielkie zmiany na drodze ekspresowej S1
Przez lata nazywany był „zakrętem idiotów”, choć niewiele tu zależało od głupoty kierowców. Ostry, 90-stopniowy łuk na obwodnicy Bielska-Białej, formalnie część drogi ekspresowej S1, był źródłem nie tylko frustracji, ale i groźnych wypadków. Teraz – po dekadach oczekiwań i licznych apelach mieszkańców – to miejsce przechodzi do historii. Usprawnienie ruchu i poprawa bezpieczeństwa na jednym z kluczowych szlaków komunikacyjnych południowej Polski stały się faktem.
Najważniejsze informacje:
- Legendarny „zakręt idiotów” na S1 w Bielsku-Białej został zlikwidowany w ramach przebudowy węzła Suchy Potok.
- Nowa, łagodna pętla eliminuje ostry zakręt i wymusza ograniczenie prędkości do 40 km/h.
- Modernizacja obejmuje 12 kilometrów trasy, jej koszt wynosi ok. 586,7 mln zł, zakończenie inwestycji zaplanowano na IV kwartał 2025 roku.
- Droga po przebudowie ma znacznie poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu na tej trasie.
Zmiana, której domagali się kierowcy – jak znika „zakręt idiotów”
Mało który odcinek drogi w Polsce budził tyle emocji i tak źle zapisuje się w pamięci kierowców. Uchodził za kulminację błędów inżynieryjnych, na którym regularnie dochodziło do kraks – nierzadko ze skutkiem śmiertelnym. Jak podkreślają lokalne media, niemal codziennie odnotowywano tu kolizje, głównie przez skrajnie ostry promień łuku i niezgodną ze standardami geometrię drogi. Projekt przebudowy tego miejsca był długo oczekiwany i stał się jednym z najważniejszych zadań inwestycyjnych dla całego regionu.
Kluczowa zmiana? Stary zakręt zostaje wyprostowany i zastąpiony dużą pętlą, która – choć wymaga od kierowcy zwolnienia do 40 km/h – wyraźnie zmniejsza ryzyko nagłego utraty panowania nad pojazdem. Według firmy Mirbud, które wraz ze spółką Kobylarnia realizuje inwestycję, to rozwiązanie całkowicie spełnia współczesne normy drogowe i odpowiada na potrzeby zarówno transportu ciężkiego, jak i codziennych kierowców.
„Zmiana zostanie wprowadzona w związku z realizacją budowy odcinka drogi ekspresowej S1 Suchy Potok – Dankowice. Nowa organizacja ruchu będzie obowiązywać docelowo. Prosimy kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności”,
Jak zmienia się ruch na S1 – skutki i prognozy dla kierowców
Przebudowa 12-kilometrowego odcinka na trasie Dankowice – Suchy Potok to nie tylko geometria. To fundament regionalnej mobilności, wpływający na codzienność tysięcy mieszkańców, przedsiębiorców i przewoźników. Ostateczny koszt inwestycji to niemal 600 milionów złotych, a realizację włączono do rządowego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, co zapewnia finansowe i proceduralne bezpieczeństwo przedsięwzięcia.
Nowy węzeł drogowy wchłonie dawny zakręt w ramach w pełni funkcjonalnej ekspresówki. Media lokalne przypominają dosadnie, że to jedno z najbardziej pechowych miejsc na polskich ekspresówkach wreszcie przestanie być „kolizyjnym horrorem”. Ale nie zabrakło też narzekań – ograniczenie prędkości do 40 km/h bywa solą w oku części kierowców, podobnie jak utrudnienia i zmiany organizacji ruchu planowane podczas finału prac. Te mają się jednak zakończyć do IV kwartału 2025 roku (docelowe przełączanie ruchu już 4 sierpnia tego roku).
| Kryterium | Przed przebudową (zakręt) | Po przebudowie (pętla) |
|---|---|---|
| Dozwolona prędkość | ~50–60 km/h | 40 km/h |
| Liczba kolizji/zdarzeń | Wysoka | Przewidywane znaczące spadki |
| Geometria | Ostry, niezgodny ze standardami | Płynna pętla |
| Poziom bezpieczeństwa | Niski | Wysoki |
| Efektywność ruchu | Częste zagrożenia | Ruch spowolniony, ale bezpieczniejszy |
Co to oznacza w praktyce dla podróżnych?
Dla każdego, kto jedzie przez Bielsko-Białą albo planuje trasę tranzytową przez południe kraju, likwidacja „zakrętu idiotów” to ulga, często wręcz fundamentalna zmiana. Zamiast niewiadomej – jest spokój i przewidywalność. Tak, trzeba zdjąć nogę z gazu. Ale w zamian dostajesz coś, co często jest ważniejsze niż tempo: bezpieczeństwo. To koniec drogi, na której nie było miejsca na błąd. I choć nie każdy kierowca przyklaśnie zmniejszeniu prędkości, warto pamiętać, że każda podróż ma sens tylko wtedy, gdy jej finał jest szczęśliwy. A ten finał, przynajmniej tutaj, właśnie nadszedł.
Komentarze (0)