Nowa organizacja ruchu na węźle S1 Suchy Potok – co zmieni się dla kierowców?
Na drogowej mapie Bielska-Białej rozpoczyna się nowy rozdział. Z 4 sierpnia 2025 roku, punktualnie od godziny 10:00, na węźle Suchy Potok (w przyszłości: Hałcnów) obowiązuje nowa organizacja ruchu, będąca ważnym etapem budowy kluczowego odcinka ekspresowej S1. Kierowcy jadący od Żywca w stronę Cieszyna, Katowic lub Mysłowic muszą przygotować się na zupełnie inny układ przejazdów. Przed nami czas intensywnych zmian, na które region czekał latami – ale i okres próby dla cierpliwości oraz uważności tysięcy codziennych podróżnych.
Najważniejsze informacje:
- Od 4 sierpnia 2025 od 10:00 obowiązuje nowa organizacja ruchu na węźle S1 Suchy Potok w Bielsku-Białej.
- Budowany odcinek S1 Dankowice – Suchy Potok ma 11,5 km długości, kosztuje 586,7 mln zł, wykonawcą jest Mirbud S.A.
- Planowane otwarcie tego odcinka nastąpi w IV kwartale 2025.
- Nowe rozwiązanie poprawi przepustowość i bezpieczeństwo oraz rozwiąże wieloletnie problemy transportowe regionu, ale wymaga dziś od kierowców ostrożności.
Droga, która rodziła się w bólach: o co chodzi z S1 i Suchym Potokiem?
Odcinek Dankowice – Suchy Potok to fragment wyczekiwanej przez mieszkańców śląskiego arterii ekspresowej. Droga ta, licząca 11,5 kilometra, od startu robót w październiku 2022 roku była nie lada wyzwaniem inwestycyjnym. Jak wynika z informacji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, kontrakt o wartości 586,7 mln zł jest finansowany w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Zdawałoby się: odcinek jak każdy inny. Rzeczywistość zgotowała jednak inwestorom kilka zwrotów akcji. Zmagania z powodzią, przeciwnościami pogodowymi, napięte procedury środowiskowe i problemy górnicze sprawiły, że harmonogram kilkukrotnie trzeba było przesunąć. Pierwotnie kierowcy mieli pojechać S1 już pod koniec 2023 roku. Nowy, bardziej realny termin oddania odcinka Dankowice – Suchy Potok wyznaczono na IV kwartał 2025.
Tego rodzaju opóźnienia oznaczały nie tylko stres dla inwestorów i wykonawców. Przede wszystkim wpływały na życie tysięcy mieszkańców i kierowców, którzy musieli mierzyć się z ograniczeniami, zmianami tras, tymczasowymi mapami objazdów oraz spowolnieniami. Ale już za chwilę – jak pokreślił Paweł Bruger, dyrektor ds. Komunikacji Korporacyjnej Mirbud S.A. – ruch na trasie Żywiec – Mysłowice wyraźnie się usprawni, a perspektywa zatorów zacznie znikać z codziennego planu jazdy.
Jak wypada węzeł Suchy Potok na tle innych inwestycji S1?
| Element | Odcinek Dankowice–Suchy Potok | Inne etapy S1 (np. Kosztowy–Bieruń) |
|---|---|---|
| Długość | 11,5 km | zmienne |
| Wartość kontraktu | 586,7 mln zł | różne (brak szczegółów) |
| Wykonawca | Mirbud S.A. | zmienia się na poszczególnych odcinkach |
| Termin rozpoczęcia | październik 2022 | wcześniejsze/późniejsze |
| Termin planowanego zakończenia | IV kw. 2025 | różne |
| Ewentualne opóźnienia | tak, kilka aneksów | BRAK DANYCH |
| Problemy przy realizacji | pogodowe, środowiskowe, górnicze | BRAK DANYCH |
Co oznacza nowa organizacja ruchu i jakie ma skutki dla Ciebie?
Zmiana, która właśnie weszła w życie, nie jest tylko formalnością – to konkretne, nowe układy pasów, wjazdów i zjazdów, inna liczba dostępnych pasów czy tymczasowe ograniczenia prędkości. W praktyce – zanim ruszysz w stronę Żywca, Katowic czy Mysłowic, warto zapoznać się ze schematem nowego ruchu, który Urząd Miejski oraz wykonawca publikują na swoich stronach i przy samym węźle. Warto to podkreślić: Mirbud S.A. apeluje o szczególną ostrożność ze względu na trwające prace – bezpieczeństwo w tym miejscu zależy nie tylko od projektantów, ale i od Twojej uwagi za kierownicą.
Po zakończeniu robót, nowy układ S1 oraz węzeł Hałcnów (dawniej Suchy Potok) mają szansę stać się symbolem nowoczesnej, skutecznej komunikacji w południowej Polsce. Czy tak się stanie? Zależy nie tylko od inwestora i wykonawców, ale – paradoksalnie – także od cierpliwości i ostrożności kierowców w najbliższych miesiącach przełomu. Bo każda zmiana na mapie drogowej to nie tylko nowe asfalty, ale i nowe, codzienne nawyki.
Komentarze (0)