Nowe kasy na zabrzańskim dworcu – Koleje Śląskie i Intercity łączą siły dla mieszkańców i podróżnych
Wyobraź sobie podróż koleją, w której nie musisz się zastanawiać, do której kasy ustawić się po swój bilet: czy to na pociąg regionalny na Śląsku, czy po bilet na szybki Intercity do Warszawy lub Pragi. Właśnie taką zmianę przygotowano w sercu metropolii, na dworcu kolejowym w Zabrzu. To tu — w zmodernizowanych, wspólnych kasach Kolei Śląskich i PKP Intercity — już latem 2025 roku pasażerowie zyskają nową jakość obsługi i prostszy, bardziej intuicyjny dostęp do całej kolejowej oferty.
Najważniejsze informacje:
- Nowe kasy: jedno miejsce, gdzie kupisz bilety na pociągi regionalne, dalekobieżne oraz międzynarodowe.
- Milion pasażerów rocznie obsługiwanych na zabrzańskim dworcu – zmiana poprawia komfort nie tylko mieszkańców, ale i turystów, studentów, pacjentów klinik.
- To sprawdzony model współpracy, który działa już m.in. w Katowicach, Gliwicach i Bielsku-Białej.
- Remont i technologiczne unowocześnienie zwiększy dostępność kolei dla wszystkich grup – od seniora po studenta.
Krok w stronę nowoczesności i wygody
Zabrzański dworzec rokrocznie obsługuje ponad milion pasażerów — to nie tylko mieszkańcy przemysłowego serca regionu, ale także tysiące turystów korzystających ze śląskich atrakcji, studenci okolicznych uczelni czy pacjenci Śląskiego Centrum Chorób Serca. Dotychczas, aby kupić bilet, trzeba było zdecydować, do której kolejki się ustawić: osobno do Kolei Śląskich, osobno do PKP Intercity. Nowy system kończy z tym zamieszaniem. Takie rozwiązanie testowano już w największych węzłach kolejowych województwa. Najnowszy projekt w Zabrzu wynika ze ścisłej współpracy obu spółek, które deklarują wieloletnie zaangażowanie w podnoszenie komfortu podróży na Śląsku.
Ewa Weber, prezydent Zabrza: „Z dworca rocznie korzysta nawet milion pasażerów (…). Cieszę się, że Koleje Śląskie i PKP Intercity chcą wspólnie zadbać o poprawę komfortu obsługi podróżnych.”
Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy PKP Intercity: „To kolejne przedsięwzięcie, które realizujemy w ścisłej współpracy. Dzięki sprawdzonej kooperacji w wielu lokalizacjach w regionie, wspólnie wprowadzamy rozwiązania podnoszące komfort i jakość obsługi pasażerów.”
Dlaczego to była konieczna zmiana?
Dworce kolejowe to nie tylko punkty przesiadkowe — często są oknem na świat dla mieszkańców i bramą do regionu dla odwiedzających. Warto to podkreślić: liczba obsługiwanych osób rośnie stabilnie, a rosnące wymagania klientów — zarówno tych, którzy podróżują codziennie do pracy czy na uczelnię, jak i turystów odkrywających Górny Śląsk — wymuszają inwestycje w infrastrukturę i obsługę. Model wspólnych kas działa już z powodzeniem w Katowicach, Gliwicach, Bielsko-Białej, Częstochowie, Tychach, Rybniku, Sosnowcu i Zawierciu. Integracja ofert przewoźników wynika więc z trendu widocznego w europejskich metropoliach, gdzie prostota i wygoda klienta stają się priorytetem.
| Cecha | Przed zmianą | Po zmianie |
|---|---|---|
| Liczba kas | Oddzielne dla KŚ i IC | Wspólna kasa dla obu przewoźników |
| Możliwość zakupu biletu | Osobno na różne kategorie | Jeden punkt sprzedaży na połączenia krajowe, regionalne i międzynarodowe |
| Lokalizacja | Dotychczasowe pomieszczenia | Nowe, wyremontowane i wygodne wnętrza |
| Obsługa | Lokalna/krajowa | Lokalna, krajowa i międzynarodowa |
Co zyskujesz i na co zwrócić uwagę?
Dla tysięcy pasażerów z Zabrza to oznacza jedno: mniej stojących kolejek, mniej nerwów, większa przewidywalność. Szczególnie docenią to ci, którzy mieszkają poza centrum, rodzice z dziećmi czy osoby zmierzające do szpitali specjalistycznych. Ale, jak zawsze przy dużych zmianach, jakieś krótkotrwałe niedogodności mogą się pojawić: przeprowadzka kas, testowanie nowej integracji systemów czy przeszkolenie załogi to codzienność każdej transformacji. Warto tu jednak zaufać doświadczeniu obu przewoźników: ich wspólne inicjatywy już nie raz przełamywały kolejowe stereotypy.
Patrząc szerzej, ta inwestycja wpisuje się w trend, który dobrze znamy z największych europejskich dworców: kolej staje się coraz bardziej dostępna, a infrastruktura — przyjazna użytkownikowi. Zabrze dołącza do grona miast, które traktują dworzec nie jako przechowalnię porannych podróżnych, ale jako realną „bramę miasta”. I może to właśnie w tej prostocie kryje się największa zmiana: podróż koleją przestaje być logistycznym wyzwaniem, a staje się naturalną częścią codziennego życia.
Komentarze (0)