Nowe parkingi przy peronach w województwie śląskim – 220 miejsc, które mogą zmienić codzienne dojazdy
Wyobraź sobie codzienny poranek na Śląsku. Zamiast nerwowego szukania miejsca pod blokiem i stania w korku – spokojny wyjazd, szybka przesiadka na pociąg w nowoczesnym, oświetlonym parkingu i podróż koleją wprost do centrum. Dla tysięcy mieszkańców regionu ta wizja staje się rzeczywistością: przy torach w trzynastu miejscowościach powstało właśnie 220 nowych miejsc parkingowych. Ten krok to część ogólnopolskiego programu, który ma wyrwać śląskie miasta z objęć samochodowej monokultury i dać mieszkańcom realną alternatywę dla codziennego stania w korkach.
Najważniejsze informacje:
- 220 nowych miejsc parkingowych powstało przy peronach kolejowych w 13 miejscowościach województwa śląskiego.
- Parkingi są całodobowe, oświetlone, monitorowane, w pełni dostępne dla osób z niepełnosprawnościami.
- Inwestycja została zrealizowana przez PKP PLK SA w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”; koszt wyniósł 4,8 mln zł.
- Celem programu jest ułatwienie mieszkańcom przesiadki z samochodu do pociągu, co ma ograniczyć korki i emisję spalin w aglomeracjach.
Nowe parkingi na Śląsku – dla kogo, po co i gdzie?
Na liście nowych inwestycji są zarówno większe miasta, jak Dąbrowa Górnicza Gołonóg, Będzin Ksawera czy Częstochowa Gnaszyn, jak i mniejsze miejscowości: Siewierz, Pyrzowice Lotnisko, Poręba, Blachownia, Koszęcin, Rusinowice, Turów, Teklinów, Jacków i Kusięta Nowe. Wszystko po to, by ułatwić mieszkańcom przesiadkę z samochodu na pociąg na różnych etapach podróży. A to nie jest wydmuszka – parkingi są oświetlone, wyposażone w monitoring i dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się, czyli spełniają standardy, które do tej pory bywały w regionie rzadkością.
| Miasto/przystanek | Liczba miejsc | Udogodnienia | Monitoring/oświetlenie | Realizacja |
|---|---|---|---|---|
| Dąbrowa Górnicza Gołonóg | cz. z 220 | osoby niepełnosprawne | tak | 2025, program rządowy |
| Będzin Ksawera | cz. z 220 | osoby niepełnosprawne | tak | 2025, program rządowy |
| Częstochowa Gnaszyn | cz. z 220 | osoby niepełnosprawne | tak | 2025, program rządowy |
Porzuć korek, wsiądź do pociągu – analiza i perspektywy
Co ciekawe, to nie tylko kwestia wygody. Śląskie miasta od lat zmagają się z rosnącą liczbą samochodów, zatłoczonymi wjazdami do centrów i problemami z emisją spalin. Jak pokazują badania GUS z 2023 roku, w województwie śląskim przypada ponad 600 samochodów osobowych na 1000 mieszkańców – to jeden z najwyższych wyników w Polsce. Nowe parkingi mają zachęcić do przesiadania się na kolej, ograniczając korki, hałas i smog. Zyskuje na tym nie tylko środowisko, ale i kieszeń – bilet miesięczny PKP jest dla wielu rodzin realnie tańszy niż codzienne tankowanie auta.
Inwestycja wpisuje się w długoterminową strategię modernizacji regionalnych połączeń. Program obejmuje nie tylko nowe parkingi, ale także przebudowę i dobudowę przystanków, wind czy automatów biletowych. Cytując oficjalny komunikat PKP PLK:
„Ułatwiamy mieszkańcom codzienne podróże, umożliwiając wygodną przesiadkę z samochodu do pociągu.”
To przełomowe podejście do miejskiej mobilności, choć – tu warto być uczciwym – dopiero początek zmian. Wielu kierowców przekona się dopiero w praktyce, czy parkowanie przy torach jest na tyle wygodne, by wybrać pociąg zamiast samochodu.
Zamiast podsumowania: praktyczny wniosek dla czytelnika
Nie masz ochoty codziennie walczyć o miejsce na parkingu pod biurem? Rozejrzyj się za przystankiem z nowym parkingiem – być może wystarczy kilka minut jazdy samochodem, a resztę trasy do pracy spędzisz wygodnie w pociągu. Zmień rutynę, oszczędź czas i nerwy. Może nie rozwiąże to wszystkich problemów transportowych regionu, ale daje realną alternatywę tym, którzy chcą więcej niż tylko stać w korku. Śląski eksperyment z parkingami Park&Ride pokazuje: zintegrowana komunikacja to już nie slogan, lecz widoczna zmiana w codziennym życiu tysięcy ludzi.
Komentarze (0)