Nowe pociągi Kolei Śląskich: Impuls dla regionu, komfort dla pasażera
Wyobraź sobie poranny pośpiech: tłok na peronie, szukanie wolnej ławki, upał lub mróz, a Ty zastanawiasz się, czy Twój pociąg w ogóle przyjedzie na czas. Dla ponad 20 milionów pasażerów rocznie Koleje Śląskie to codzienność. Ale ta codzienność właśnie się zmienia. Do 2027 roku na śląskie tory ma wyjechać aż 26 nowych pociągów Impuls 2 od Newagu – największy taki zakup w historii spółki.
Najważniejsze informacje:
- Koleje Śląskie zamówiły łącznie 26 nowoczesnych pociągów Impuls 2 za blisko 1,3 mld zł, z czego 645 mln zł pochodzi z funduszy unijnych.
- Nowe składy powiększą flotę przewoźnika o 50%, umożliwiając wymianę starego taboru i wprowadzenie nowych połączeń regionalnych.
- Pierwsze trzy pociągi już obsługują pasażerów, kolejne dostawy będą realizowane etapami aż do 2027 roku.
- Nowe pociągi zwiększą komfort podróżowania – pojawią się m.in. udogodnienia dla rodzin oraz rowerzystów.
Impuls na torach: co dokładnie się zmienia?
Decyzja o zakupie aż 26 nowych pociągów to nie przypadek – obecny tabor śląskiego przewoźnika liczy ok. 65 pojazdów i częściowo opiera się na wynajmach ze spółek z innych regionów. Nowe jednostki pozwolą zwiększyć liczbę dostępnych pociągów do ponad 90, czyli niemal o połowę, bez konieczności korzystania z zewnętrznej pomocy.
Każdy z nowych czteroczłonowych pociągów Impuls 2 ma 400 miejsc, w tym niemal 200 siedzących, przestrzeń rowerową z miejscem aż na 10 jednośladów oraz strefę rodzinną z grą edukacyjną. Co ważne, jak zauważa rzecznik przewoźnika, nowa flota oznacza nie tylko wymianę wysłużonych pojazdów, ale i szansę na otwarcie nowych tras oraz zwiększenie częstotliwości kursów. To nie są puste hasła: już pierwsze Impulsy 2 pojawiły się na śląskich torach podczas zimowych ferii 2025 – wyjazd przypadł idealnie na czas wzmożonego ruchu.
Ekspert o kluczowych zmianach i wyzwaniach
„Powiększenie taboru pozwoli na rozwój siatki połączeń oraz płynną wymianę pojazdów, których czas eksploatacji powoli dobiega końca. Dzięki nowym Impulsom 2 będzie możliwe lepsze przygotowanie oferty dla pasażerów i dostosowanie wielkości składów do potrzeb podróżnych”
Grzegorz Boski, wicemarszałek województwa śląskiego, podsumowuje sprawę jeszcze precyzyjniej: do końca lipca 2025 pojawią się dwa pierwsze Impulsy 2, następne w sierpniu i wrześniu. Całość zamówienia ma być gotowa do 2027 roku.
Dane w liczbach: tabor dziś i jutro
| Parametr | Obecnie | Po dostawie nowych składów |
|---|---|---|
| Liczba pociągów w taborze | ok. 65 | ponad 90 |
| Roczna liczba pasażerów | ponad 20 mln | potencjał wzrostu |
| Finansowanie UE | brak/opcjonalnie | 645 mln zł z Funduszy UE |
| Dostawca taboru | Newag + wynajem | Newag (Impuls 2) |
Kontekst, wyzwania i perspektywy
To pierwszy raz, gdy Koleje Śląskie inwestują na taką skalę w nowe pojazdy, a dofinansowanie z funduszy Unii Europejskiej pozwala znacząco zmniejszyć obciążenie budżetu regionu. Warto jednak pamiętać: tempo dostaw pociągów musi nadążać za rosnącymi potrzebami mieszkańców, a modernizacja taboru powinna iść w parze z inwestycjami w infrastrukturę. Czy Śląsk zyska dzięki temu na mapie polskiej kolei? Za dwa, trzy lata przekonamy się, czy nowoczesne pociągi wystarczą, by spełnić oczekiwania dynamicznie zmieniającego się regionu.
Co to oznacza dla pasażera? Praktyczne wnioski
- Już wkrótce podróże Kolejami Śląskimi będą wygodniejsze – pojazdy wyposażone są w nowoczesne udogodnienia, m.in. dla rowerzystów i rodzin z dziećmi.
- Wzrośnie liczba połączeń, a godziny szczytu mogą wreszcie przestać oznaczać walkę o miejsce siedzące.
- Kupując bilet, coraz rzadziej będziesz się zastanawiać: „Czy ten pociąg dojedzie na czas i bez awarii?” Modernizacja floty znacząco podniesie standardy niezawodności i bezpieczeństwa.
- Zyskają nie tylko mieszkańcy aglomeracji, ale też turyści i rowerzyści planujący przemierzać region koleją.
W kolei, jak w życiu: nowy tabor nie rozwiąże wszystkich problemów, ale potrafi dać prawdziwy impuls do zmiany – i właśnie taki impuls zaczynamy obserwować w sercu Śląska.
Komentarze (0)