Nowy tunel na Środuli: bezpieczna przeprawa pod linią E65 otwarta dla pieszych i rowerzystów
W środę (13.08.2025) udostępniono pieszym i rowerzystom tunel pod linią kolejową nr 1 (e65) w Sosnowcu, łączący ulice Piotrkowską i Chemiczną. Nowy obiekt zastąpił zamknięty przejazd kolejowo-drogowy i ma poprawić bezpieczeństwo oraz płynność przejść pod torami.
Najważniejsze informacje:
- Otwarcie tunelu pod torami nastąpiło w środę (13.08.2025).
- Tunel ma wejścia ze schodami, windy i pochylnie; obok budowany jest przystanek Sosnowiec Środula planowany na II kwartał 2027 r.
- Stary przejazd kolejowo-drogowy został całkowicie zamknięty; wcześniej, w maju, był zamknięty dla samochodów i motocykli.
Co dokładnie otwarto i gdzie
Nowy obiekt to pieszo-rowerowy przejazd pod torami między ciągiem ulic Piotrkowskiej i Stanisława Staszica (Konstantynów) a ulicą Chemiczną (Środulka). Jak poinformowała firma PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. w komunikacie prasowym z 13 sierpnia 2025 roku, tunel ma usprawnić przejście na drugą stronę torów bez konieczności oczekiwania przed rogatkami.
Dostępność i rozwiązania dla różnych użytkowników
Do tunelu prowadzą schody, windy oraz pochylnie. Wjazdy dla rowerów umieszczono nieco dalej, co pozwoliło zachować łagodniejsze nachylenie. Dzięki temu zjazdy rowerowe powinny być dostępne także dla osób poruszających się na wózkach w sytuacji awarii wind.
Warto zwrócić uwagę, że na całej długości tunelu droga piesza została oddzielona barierką od drogi rowerowej. To celowe rozwiązanie, które ma ograniczyć konfliktowe sytuacje między użytkownikami.
Użytkowanie na miejscu i uwagi praktyczne
Wieczorna inspekcja wykazała, że sam przejazd i zejścia schodami wyglądają solidnie, a całość jest oświetlona i zadaszona od początku zejść. Wykończenia ścian przypominają jednak surowy beton z początkiem cokołu przy posadzce, co sugeruje, że prace wykończeniowe mogą być kontynuowane.
Wjazdy dla rowerów bywają trudne do zauważenia: od strony Chemicznej są ukryte, a od strony Piotrkowskiej część drogi jest rozkopana, więc ruch tam nie powinien się odbywać. Po ukończeniu przebudowy ulic widoczność i dostęp do zjazdów prawdopodobnie się poprawią.
Co z przejazdem i dalszą inwestycją
Przejazd kolejowy zastąpiony przez tunel został od dziś całkowicie zamknięty i będzie zlikwidowany. W maju przejazd ten został wcześniej zamknięty jedynie dla ruchu samochodów i motocykli, po oddaniu jednej z łącznic z Piotrkowskiej na DK94 w kierunku Katowic.
Autorzy relacji zwracali uwagę, że częściowe zamknięcie ruchu nastąpiło wcześniej niż ukończenie drugiej łącznicy w kierunku Dąbrowy Górniczej oraz że stan estakady na DK94 budzi poważne wątpliwości. Mimo tych zastrzeżeń, oddanie tunelu pieszo-rowerowego uznano za sensowne: skróci to czas oczekiwania i powinno ograniczyć nielegalne omijanie rogatek.
Co dalej i kiedy podróżni skorzystają z przystanku
Obok tunelu budowany jest nowy przystanek kolejowy Sosnowiec Środula. Z komunikatu PKP PLK wynika, że podróżni skorzystają z niego po zakończeniu inwestycji, planowanym na II kwartał 2027 r.
Komentarze (0)