Odcinek drogi S1 wkrótce otwarty — co zmieni się dla kierowców?
Jeszcze w sierpniu kierowcy dostaną do dyspozycji nowy fragment drogi ekspresowej S1: 10 km nowego asfaltu pomiędzy węzłem Oświęcim a węzłem Brzeszcze oraz dodatkowe 600 m w ciągu DK44. W tym samym miesiącu ruszy też kolejny fragment obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44 o długości 4,1 km (od węzła Oświęcim do ronda w Pławach).
Najważniejsze informacje:
- 10 km nowej S1 między węzłami Oświęcim i Brzeszcze oraz 600 m DK44 będą dostępne dla kierowców w sierpniu.
- Na odcinku Oświęcim–Dankowice (prawie 16 km) powstały trzy węzły i 18 obiektów inżynierskich.
- Inwestycja kosztuje ponad 1 mld zł i jest współfinansowana z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.
Co dokładnie zostanie otwarte
Nowy fragment to 10 km drogi ekspresowej S1 od węzła Oświęcim do węzła Brzeszcze oraz około 600 m trasy w ciągu DK44. Równolegle w sierpniu rozpocznie się też udostępnianie kolejnego odcinka obwodnicy Oświęcimia – 4,1 km łączące węzeł Oświęcim z rondem w Pławach. Cały odcinek pomiędzy Oświęcimiem a Dankowicami ma prawie 16 km długości.
Infrastruktura i ochrona środowiska
Na odcinku Oświęcim–Dankowice powstały trzy węzły: Oświęcim, Wola i Brzeszcze. Inwestycja obejmuje łącznie 18 obiektów inżynierskich, w tym 5 mostów, 7 wiaduktów drogowych, 2 wiadukty kolejowe, estakadę, kładkę dla pieszych oraz specjalne przejścia dla zwierząt.
| Element | Liczba / Długość |
|---|---|
| Nowy fragment S1 | 10 km |
| DK44 przy S1 | 600 m |
| Obwodnica Oświęcimia (nowy fragment) | 4,1 km |
| Odcinek Oświęcim–Dankowice | prawie 16 km |
| Obiekty inżynierskie | 18 |
| Zbiorniki retencyjne | 17 |
| Miejsca rozrodu dla płazów | 21 |
Projekt uwzględnia rozbudowany system ochrony przyrody: przejścia dla płazów, przepusty dla zwierząt, 17 zbiorników retencyjnych i 21 miejsc rozrodu dla płazów. Jezdnie oddziela 12‑metrowy pas rezerwy, co umożliwia w przyszłości dobudowę trzeciego pasa ruchu w każdym kierunku.
Znaczenie i finansowanie
Budowa tego fragmentu S1 jest częścią większej inwestycji łączącej Mysłowice z Bielskiem‑Białą, a w szerszej perspektywie autostradę A1 w Pyrzowicach z granicą słowacką w Zwardoniu. S1 ma pełnić rolę kręgosłupa komunikacyjnego Śląska i południa Polski, skracając podróże i odciążając lokalne drogi. Koszt inwestycji to ponad 1 mld zł, współfinansowany z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.
Efekt dla kierowców będzie prosty: mniej korków, szybsze podróże i bezpieczniejsza trasa na południe kraju.
Komentarze (0)