Oznakowanie poziome na drogach powiatu żywieckiego – przetarg 2025: bezpieczeństwo i inwestycja w praktyce
Wyobraź sobie jazdę przez beskidzkie miejscowości w środku nocy, w deszczu lub mgle. Czy jasne linie na asfalcie naprawdę mogą uratować życie? Powiat Żywiecki właśnie ogłosił kluczowy przetarg na odnowienie i wykonanie oznakowania poziomego na drogach powiatowych. Przyjrzymy się, co kryje się za tą decyzją, kto na niej skorzysta i czy czekają nas kolejne utrudnienia.
Najważniejsze informacje:
- Ponad 30 km dróg powiatowych zyska nowe oznakowanie poziome lub jego gruntowne odświeżenie w ramach przetargu ogłoszonego przez Starostwo Powiatowe w Żywcu.
- Prace będą realizowane na podstawie zatwierdzonych projektów organizacji ruchu oraz zaleceń pokontrolnych policji.
- Modernizacją zostaną objęte najbardziej newralgiczne odcinki – od ronda w Zwardoniu przez objazdy Węgierskiej Górki po drogi DP 1425S – wskazane jako szczególnie niebezpieczne w ciągu ostatnich lat.
- Realizacja zaplanowana jest na 2025 rok, a wszystkie działania mają na celu poprawę widoczności, bezpieczeństwa oraz dostosowanie oznakowania do nowych przepisów.
Dlaczego nowe oznakowanie? Analiza potrzeb i skutków
To nie jest wyłącznie rutynowa inwestycja. Nowe oznakowanie i odnowienie istniejących linii na drogach powiatu żywieckiego to odpowiedź na rosnącą liczbę wypadków oraz liczne zalecenia pokontrolne, wydawane po audytach bezpieczeństwa przez Policję i zarządcę dróg. Najbardziej wymagające odcinki – takie jak DP 1425S, Obejście Węgierskiej Górki czy ronda w Zwardoniu – trafiły na listę priorytetów, ponieważ właśnie tutaj linie były niewidoczne lub całkowicie wytarte, co zwiększało ryzyko kolizji.
Co ciekawe, każdorazowa zmiana oznakowania poprzedzona jest zatwierdzonym projektem organizacji ruchu – dokumentem wymagającym ścisłych konsultacji, zarówno z inżynierami ruchu, jak i Policją. To właśnie na ich podstawie wyznacza się miejsca ciągłych i przerywanych linii, przejść dla pieszych czy stref wyłączonych z ruchu.
„Widoczność oznakowania poprawia refleks kierowców i dosłownie daje czas na bezpieczną reakcję, zwłaszcza nocą czy przy złej pogodzie” – podkreślają policyjne raporty i dokumentacje przetargowe Powiatu Żywieckiego.
Ale to nie wszystko. Każda z tych modernizacji wiąże się z konkretnymi utrudnieniami – kierowcy nieraz skarżą się na zamknięcia dróg, nietypowe przerwy w malowaniu czy chwilowy brak linii rozdzielających jezdnie. To cena nieunikniona, gdy na szali kładziemy bezpieczeństwo.
Tabela – przegląd kluczowych działań drogowych w regionie
| Rodzaj działań | Lokalizacja | Rok | Efekty/uwagi |
|---|---|---|---|
| Odnowienie oznakowania | DP 1425S Wieprz–Jeleśnia | 2025 | Realizacja zaleceń pokontrolnych, miejsca o największym zagrożeniu |
| Nowe oznakowania | Obejście Węgierskiej Górki | 2025 | Linie ciągłe, krawędziowe; poprawa czytelności ruchu |
| Malowanie oznakowania | Zwardoń, rondo, S1 | 2025 | Modernizacja infrastruktury skrzyżowań i przejść |
Kontekst historyczny i co dalej – czy taka inwestycja się opłaca?
Warto przypomnieć, że każda większa modernizacja oznakowania była poprzedzona nagłym wzrostem liczby kolizji lub kontrolą policyjną, która kończyła się oficjalnym raportem i wyraźnymi rekomendacjami zmian. Statystyki Komendy Powiatowej Policji pokazują, że po realizacji analogicznych projektów liczba zdarzeń drogowych na kluczowych odcinkach spadała nawet o 30%. Czy jednak zawsze koszty są uzasadnione?
W mediach lokalnych nie brakuje głosów krytyki – narzekania dotyczą głównie utrudnień i zamykania najbardziej ruchliwych dróg w sezonie letnim. Z drugiej strony nie trzeba długo przekonywać: na tablicach pamięci w wielu beskidzkich miejscowościach widnieją nazwiska osób, które zginęły w banalnych kolizjach, gdzie wiedza „gdzie kończy się pas drogi” zmieniłaby bieg wydarzeń. Pytanie brzmi: ile warte jest jedno życie?
Jakie płyną z tego praktyczne wnioski dla mieszkańców i kierowców?
Jeżeli jeździsz po drogach powiatu żywieckiego – bądź przygotowany na drobne uciążliwości w 2025 roku. Nowe oznakowanie to realna zmiana na plus, choć czasem wymaga od nas cierpliwości, objazdów i wyrozumiałości wobec ekip drogowców.
Zastanów się: czy wolisz przez kilka dni nadłożyć kilometrów, by potem przez kolejne lata czuć się bezpieczniej na skrzyżowaniu o słabej widoczności? Dla inwestorów i mieszkańców to inwestycja, która – choć „niewidoczna” na pierwszy rzut oka – przynosi bardzo mierzalne efekty. A dobrego oznakowania nikt nie docenia, dopóki nie zniknie…
„`
Komentarze (0)