Parklet i betonowe ławy na Zwycięstwa — nowe miejskie meble zmieniają przestrzeń
Miasto znów ustawia miejskie meble na wyłączonych z ruchu fragmentach ul. Zwycięstwa. We wtorek pojawił się kolejny drewniany parklet, a wkrótce mają się pojawić trzy geometryczne, betonowe ławy między McDonald’s a kawiarnią Karmelek.
Najważniejsze informacje:
- Ustawiony został drewniany parklet przy ul. Zwycięstwa 48–50 (we wtorek).
- Wcześniej, przed Biennale, pojawiły się cztery modułowe ławy Viena.
- Miejski Zarząd Usług Komunalnych ma ustawić trzy betonowe ławy między McDonald’s a Karmelek; meble mają pozostać co najmniej do końca roku.
Parklet przy Zwycięstwa 48–50 — co się znalazło na platformie
Na zlecenie Biura Urbanisty Miasta ustawiony został nowy, drewniany parklet na wysokości ul. Zwycięstwa 48–50, w sąsiedztwie siedziby ING Banku Śląskiego. We wtorek na platformie zamontowano stół i krzesła Bohém, donicę Polys, leżak Rivage oraz stojaki rowerowe Edgetyre. Meble udostępniła firma mmcite, a ich obecność ma być zapewniona co najmniej do końca roku.
Ławy betonowe przy Żabce — test jak na placu Piastów
Miasto planuje także instalację trzech geometrycznych, betonowych ławek z drewnianymi siedziskami między restauracją McDonald’s a kawiarnią Karmelek. Jedna z ławek będzie wyposażona w oparcie. Takie same, lub bardzo podobne meble już wcześniej ustawiono tam na krótko — ich zdjęcia były szeroko udostępniane w mediach społecznościowych, po czym zostały zabrane.
Na zlecenie Biura Urbanisty Miasta montażem ław zajmie się Miejski Zarząd Usług Komunalnych, co wskazuje na kontynuację prototypowania zmian w przestrzeni ulicy Zwycięstwa.
Jak działają testy i co to oznacza dla mieszkańców
To część szerszego podejścia polegającego na prototypowaniu — czyli tymczasowym wprowadzaniu rozwiązań i obserwowaniu ich funkcjonowania. Pierwszym testem były cztery wielofunkcyjne, żółte i czerwone siedziska z serii Viena, ustawione tuż przed startem festiwalu Biennale vis‑à‑vis biura festiwalowego przy ul. Zwycięstwa 36. Teraz miasto rozszerza te testy na kolejne fragmenty ulicy.
Mieszkańcy zyskają więcej miejsc do siedzenia i stojaki rowerowe. Jednocześnie władze będą mogły ocenić, które rozwiązania warto utrwalić, a które poprawić.
Komentarze (0)