Piekary Śląskie: Remont autostrady A1 Piekary–Pyrzowice, utrudnienia i objazdy

Zakres prac i przewidywane koszty

Projekt naprawy autostrady między Piekarami Śląskimi a Pyrzowicami przewiduje szeroki zakres robót. W planie jest m.in. wymiana konstrukcji nawierzchni, uszczelnienie korpusu drogowego w celu ograniczenia napływu wody do warstw nasypowych i wykopowych oraz odtworzenie systemu kanalizacji deszczowej. Dodatkowo wykonane zostaną prace związane z odtworzeniem lub odbudową odwodnienia wgłębnego, krawężników, korytek i wpustów, a także odtworzenie oznakowania i remont obiektów inżynierskich.

Jak podkreśla Przemysław Koperski, wiceminister infrastruktury, koszty naprawy obu jezdni przekroczą 700 mln zł. Przetarg na realizację zadania odbędzie się jeszcze w tym roku.

Przyczyny uszkodzeń i dotychczasowe ustalenia

Za sfałdowanie nawierzchni — potocznie nazywane „Falami Dunaju” — odpowiedzialny okazał się chemicznie aktywny żużel użyty podczas budowy autostrady. Mimo że dostawca materiału posiadał dokumentację potwierdzającą jego parametry, w praktyce materiał nie spełnił oczekiwań, co doprowadziło do deformacji nawierzchni.

W 2021 roku wykonano odwierty i badania geologiczne, a w 2023 roku firma Trakt przygotowała szczegółową ekspertyzę z planem naprawczym. Koszt przygotowań dokumentacji i badań wyniósł 9,6 mln zł.

Harmonogram i podział prac

Dokumentacja projektowa została podzielona na 13 zadań, ujętych w czterech etapach realizacyjnych. Prace mają być prowadzone etapami, aby ograniczyć utrudnienia dla kierowców. Remont obejmie odcinek o długości około 16 km oraz infrastrukturę Miejsc Obsługi Podróżnych.

Resort infrastruktury informuje jednocześnie, że przetarg na pierwszy etap prac planowany jest na 2025 rok. Szczegóły realizacji, w tym ostateczny podział zadań na etapy, są obecnie finalizowane.