Pociągiem z Zabrza do Katowic w 2025 roku: Co się zmienia i jak wpłynie to na mieszkańców?
Dla tysięcy mieszkańców Zabrza, Katowic i okolicznych miast codzienny dojazd pociągiem to codzienność – praca, szkoła, uczelnia, spotkania. W 2025 roku szykują się jednak istotne zmiany na tej kluczowej trasie, które mogą znacząco wpłynąć na komfort i czas podróży. Wszystko przez szeroko zakrojone prace modernizacyjne i ograniczenia na stacji Katowice. Wyobraź sobie poranek, kiedy zamiast wygodnego dojazdu, czeka Cię kombinowanie: zamknięte perony, skrócone kursy, niepewność czy pociąg w ogóle przyjedzie na czas.
Najważniejsze informacje:
- Od marca 2025 roku na trasie Zabrze – Katowice będą występować poważne utrudnienia i ograniczenia w kursowaniu pociągów ze względu na modernizację Katowickiego Węzła Kolejowego.
- Zamknięte i ograniczone perony na stacji Katowice oraz zmiany w rozkładzie jazdy mogą wydłużyć czas podróży i zmusić pasażerów do przesiadek lub wyboru innych środków transportu.
- Nowy rozkład jazdy Kolei Śląskich, obowiązujący od 9 marca 2025 roku, przewiduje skrócone trasy oraz ograniczoną liczbę kursów na kluczowych liniach regionalnych.
Katowice na rozdrożu – remonty, zamknięcia i chaos na dworcu
Wszystko zaczęło się wraz z ogłoszeniem wiosennej korekty rozkładu jazdy Kolei Śląskich, która weszła w życie 9 marca 2025 roku. Jak wynika z oficjalnych komunikatów przewoźnika, modernizacja Katowickiego Węzła Kolejowego diametralnie zmieniła funkcjonowanie najważniejszej stacji w regionie. Do 19 maja tylko perony trzeci i czwarty na stacji Katowice umożliwiają swobodną wymianę pasażerską, natomiast peron drugi dostępny jest wyłącznie od strony Katowic Zawodzia, a peron pierwszy miał pozostać zamknięty aż do 20 maja. Rzecznik Kolei Śląskich, Bartłomiej Wnuk, w oficjalnym oświadczeniu podkreślał, że „ograniczenie liczby krawędzi peronowych w stacji Katowice oznacza znacznie mniej miejsca, gdzie można przyjmować pociągi. Część z dotychczasowych kursów musi być więc skrócona lub odwołana”.
Na trasie Zabrze – Katowice utrudnienia odczują wszyscy pasażerowie: zarówno ci podróżujący do pracy w centrum, jak i studenci czy uczniowie. Zamknięcie przystanku Katowice Brynów, potwierdzone przez portal 24Kato w dniu 9 marca 2025 roku, zmusza mieszkańców południowych dzielnic do szukania alternatywnych rozwiązań komunikacyjnych – na przykład autobusów ZTM albo przesiadek na innych stacjach, takich jak Katowice Ligota.
Jak aktualnie wygląda podróż z Zabrza do Katowic?
Standardowe połączenie kolejowe na trasie Zabrze – Katowice obsługiwane jest przez Koleje Śląskie oraz pociągi Intercity. Typowy pociąg pokonuje ten dystans (ok. 18 km) w czasie od 15 do 30 minut, zależnie od typu połączenia i liczby postojów. Jak wynika z serwisu KOLEO, bilet jednorazowy na wybrane pociągi regionalne kosztuje obecnie od 7 do 10 zł, a liczba bezpośrednich kursów sięga kilkudziesięciu dziennie. Wraz z wiosenną korektą rozkładu część tych kursów została jednak skrócona lub zlikwidowana.
| Czas przejazdu | Cena biletu (sierpień 2025) | Liczba kursów dziennie |
|---|---|---|
| 15–30 minut | 7–10 zł | ok. 35 |
Porównując z innymi miastami aglomeracji, połączenie Zabrze – Katowice pozostaje jednym z najczęściej wybieranych – według danych Urzędu Transportu Kolejowego w 2024 roku z usług kolei na tej trasie regularnie korzystało ponad 10 tysięcy pasażerów dziennie. Prace remontowe i zamknięcia peronów przekładają się na potencjalne opóźnienia, konieczność przesiadek, a także wzrost liczby pasażerów w innych środkach transportu.
Co przyniesie przyszłość? Nowe przystanki i inwestycje
Nie wszystko jednak stracone. Trwające prace modernizacyjne i reorganizacja ruchu są częścią większego projektu poprawy infrastruktury kolejowej w województwie śląskim. PKP PLK planuje uruchomienie nowych przystanków: Katowice Kokociniec i Katowice Brynów (po drugiej stronie autostrady A4), co poprawi dostępność komunikacyjną dla mieszkańców tych obszarów. Inwestycje rządowe, na które w 2024 roku przeznaczono ponad 2,5 miliarda złotych, mają zrewolucjonizować podróżowanie po Górnym Śląsku w ciągu najbliższych 2–3 lat.
Dla Ciebie – codziennego pasażera – to moment przejściowy pełen wyzwań. Wyobraź sobie przygotowywanie się każdego ranka na zmiany i nieprzewidziane przeszkody. Ale pamiętaj: każda duża inwestycja najpierw tworzy trudności, by później przynieść realną poprawę komfortu i skrócenie czasu podróży. Zatem – zanim pożegnasz się z koleją, zerknij na najnowszy rozkład jazdy, zaplanuj przesiadkę i… miej nadzieję, że pociągi przyszłości pojadą jeszcze szybciej!
Komentarze (0)