Przedłużenie czy rozbiórka? Przyszłość linii tramwajowej 27 w Sosnowcu pod znakiem zapytania
Wyobraź sobie dzień, w którym tramwaj linii 27 przestaje jeździć przez Twoją dzielnicę. Taki scenariusz może wkrótce stać się rzeczywistością dla mieszkańców Sosnowca. Tramwaje Śląskie oficjalnie ogłosiły, że rozważają dwa warianty: przedłużenie linii 27 lub rozbiórkę torowiska. To decyzja, która może wpłynąć na codzienne życie tysięcy osób – od uczniów, przez seniorów, po pracowników dojeżdżających do centrum czy Katowic.
Najważniejsze informacje:
- Tramwaje Śląskie rozważają przedłużenie linii 27 w Sosnowcu, co mogłoby poprawić komunikację dla mieszkańców południowych dzielnic.
- Najgorszy scenariusz to rozbiórka torowiska i utrata dogodnego połączenia tramwajowego, o czym poinformowano w lipcu 2025 roku.
Dlaczego linia 27 znalazła się na zakręcie?
Linia 27 ma długą i ważną historię dla Sosnowca. Od lat zapewnia szybki dojazd z osiedli do centrum miasta czy dalej — do Katowic i innych części aglomeracji. Dla wielu mieszkańców tramwaj to alternatywa dla samochodu, sposób na omijanie korków oraz tańszy środek transportu. Jednak, jak podał regionalny serwis informacyjny w lipcu 2025 roku, spółka Tramwaje Śląskie stanęła przed trudną decyzją: inwestować w rozwój torowiska czy je zlikwidować?
Problem zaczyna się od pogarszającego się stanu technicznego obecnych torów oraz niskiej frekwencji na niektórych odcinkach. Jak tłumaczą przedstawiciele spółki, renowacja czy przedłużenie wymaga znacznych nakładów finansowych oraz wsparcia miasta. Jednocześnie, likwidacja linii oznaczałaby, że mieszkańcy południowej części Sosnowca stracą wygodne połączenie z centrum, przesiadki na autobusach zajmą więcej czasu, a ruch samochodowy może wzrosnąć.
Co oznacza przedłużenie (lub rozbiórka) dla zwykłego mieszkańca?
Każda decyzja niesie inne konsekwencje. Przedłużenie linii 27 o kilka przystanków mogłoby otworzyć nowe możliwości dojazdowe na południe miasta. Młode rodziny i osoby starsze zyskałyby lepszy dostęp do szkół, przychodni i sklepów – pisze portal „Wyborcza Sosnowiec”. Z kolei rozbiórka torów, co rozważano jeszcze w 2022 roku przy innych liniach, to nie tylko zniknięcie tramwaju. To realne zagrożenie dla wygody życia i wartości nieruchomości w okolicy, porównywalne do sytuacji, gdy w małym miasteczku nagle zamyka się jedyny dworzec kolejowy.
Kto decyduje i kiedy zapadnie decyzja?
Ostateczne rozstrzygnięcie należy do Tramwajów Śląskich oraz władz miasta. Nie padły konkretne daty ogłoszenia decyzji, jednak – jak wynika z publikacji medialnych – rozmowy prowadzone są intensywnie od końca czerwca 2025 roku. W praktyce oznacza to, że czas na zgłaszanie swoich oczekiwań przez mieszkańców jest ograniczony.
Warto pamiętać, że zgodnie z danymi Głównego Urzędu Statystycznego przedstawionymi w lipcu 2025 roku, aż 44% mieszkańców miast województwa śląskiego codziennie korzysta z transportu publicznego. Sosnowiec wyróżnia się tu jako jedno z miast o najwyższym udziale osób dojeżdżających tramwajem.
Jak mogą wyglądać najbliższe lata?
Jeśli zwycięży wariant rozwoju, czeka nas rozbudowa infrastruktury, lepsze połączenia i szansa na ograniczenie ruchu samochodowego na newralgicznych ulicach. Jeśli jednak torowisko zostanie rozebrane, Sosnowiec stanie przed wieloletnim brakiem perspektyw na powrót tramwaju w tym rejonie. To moment, kiedy warto – jako mieszkaniec – zaangażować się w konsultacje społeczne.
O losach linii 27 będziemy informować na bieżąco. Śledź kolejne komunikaty, bo to decyzja, której skutki możesz odczuć już niedługo na własnej skórze.
Komentarze (0)