Pszczyna: Zakończono renowację zabytkowej wozowni z Miedźnej
Wozownia z Miedźnej, zabytkowy drewniany obiekt ze skansenu w Pszczynie, przeszła kompleksową renowację. Kluczowym elementem prac było podniesienie budynku o 35 cm i osadzenie go na nowych, podwyższonych betonowych fundamentach, co ma ograniczyć ryzyko podtopień.
Najważniejsze informacje:
- Podniesienie budynku o 35 cm i wykonanie nowych fundamentów betonowych.
- Prace sfinansowano z dotacji Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz środków Agencji Rozwoju i Promocji Ziemi Pszczyńskiej.
- Wozownia pełni funkcję ekspozycyjną — prezentuje sprzęt rolniczy i stolarski.
Zakres prac i zabezpieczeń
Renowacja objęła zarówno część zewnętrzną, jak i wewnętrzną budynku. Prace konserwatorskie polegały na przywróceniu pierwotnego stanu konstrukcji oraz na wzmocnieniu jej odporności na czynniki zewnętrzne. Wykonano poziomowe hydroizolacje na łączeniu fundamentów z drewnianą konstrukcją oraz kompleksowe zabezpieczenia: ochronę biobójczą, przeciwogniową i zabezpieczenia przed wpływem warunków atmosferycznych.
Wykonawca i finansowanie
Roboty wykonała firma JAN-BUD-DREW-GONT z Raby Wyżnej, specjalizująca się w konstrukcjach drewnianych i obiektach zabytkowych. W jej dorobku są renowacje budynków sakralnych, skansenów i muzeów, m.in. remont pokrycia dachowego Dworu Konopków w Modlnicy oraz więźby dachowej kościoła pw. św. Marcina w Krempachach. Prace zostały sfinansowane z dotacji Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz ze środków Agencji Rozwoju i Promocji Ziemi Pszczyńskiej.
„Dbamy o to, aby zabytki pszczyńskiego skansenu były nie tylko piękne, ale także bezpieczne i trwałe. Renowacja XIX-wiecznej wozowni z Miedźnej to kolejny ważny krok w ochronie naszego dziedzictwa kulturowego,” — mówi burmistrz Dariusz Skrobol.
Historia obiektu i jego przeznaczenie
Wozownia powstała w XIX wieku. Jej właścicielem był Stanisław Stalmach. W roku 1982 budynek został przeniesiony do skansenu w Pszczynie. Obiekt ustawiono na planie prostokąta o wymiarach 10,6 m x 7,2 m, z charakterystycznym łączeniem ścian łączącym konstrukcję wieńcową z łątkami oraz belkami zrębu z tzw. „półpłazów”, związanymi w narożach na zamki ciesielskie typu „na nakładkę”. Budynek dzieli się na dwie części: wozownię z otwartym frontem i niewielką izbę warsztatową z osobnym wejściem i bocznym podcieniem. Dach jest dwuspadowy z drewnianą więźbą i kryty pojedynczym gontem drewnianym. Obiekt reprezentuje historyczne drewniane budownictwo charakterystyczne dla pasma miejscowości Międzyrzecze – Miedźna – Grzawa.
Wozownia jest wykorzystywana na cele wystawiennicze skansenu — służy jako ekspozycja artefaktów sprzętu rolniczego i stolarskiego. Jak przypomina Jacek Patyk, prezes Agencji Rozwoju i Promocji Ziemi Pszczyńskiej, od 2008 roku spółka konsekwentnie realizuje program prac konserwatorskich dla obiektów zabytkowych; wiosną przyszłego roku zaplanowano kolejne remonty, m.in. budynku głównego i ogrodzenia.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Podniesienie budynku | 35 cm |
| Wymiary | 10,6 m x 7,2 m |
| Rok przeniesienia do skansenu | 1982 |
| Od kiedy realizowany program konserwatorski | od 2008 roku |




Komentarze (0)