Rajd Śląska 2025: Marczyk i Lubiak zdominowali sobotę — wyniki i relacja
Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk prowadzą po sobotnich odcinkach specjalnych Rajdu Śląska z przewagą 25,6 sekundy i są na dobrej drodze do trzeciego zwycięstwa w tych zawodach. W rywalizacji historycznych samochodów rządzą natomiast Lubiak i Dachowski, którzy wygrali sześć z siedmiu sobotnich oesów.
Najważniejsze informacje:
- Marczyk i Gospodarczyk prowadzą z przewagą 25,6 sekundy po ośmiu odcinkach specjalnych.
- Lubiak i Dachowski wygrali 6 z 7 sobotnich oesów i prowadzą w klasyfikacji historycznej.
- Jakub Matulka i Damian Syty tracą 29 sekund i są o krok od pierwszego w karierze tytułu mistrzów Polski; finałowy Power Stage może rozstrzygnąć mistrzostwo.
Marczyk i Gospodarczyk kontrolują przebieg rywalizacji
Po ośmiu odcinkach specjalnych załoga Skody Fabii RS Rally2 w składzie Mikołaj Marczyk / Szymon Gospodarczyk ma 25,6 sekundy przewagi nad Grzegorzem Grzybem i Adamem Biniędą (również Skoda Fabia RS Rally2). Zawodnicy wygrali większość popołudniowych prób, nie oddając rywalom ani jednej próby w popołudniowej pętli.
Rywalizacja rozpoczęła się w piątek widowiskowym prologiem w centrum Katowic. W sobotę zawodnicy pokonywali trzy odcinki specjalne dwukrotnie oraz wieczorny oes przy Stadionie Śląskim. Grzyb i Binięda wygrali pierwszy sobotni odcinek, ale później dominowali Marczyk i Gospodarczyk.
Klasyfikacje i kluczowe problemy
Trzecią pozycję zajmują Jakub Matulka i Damian Syty, którzy tracą 29 sekund do liderów i są o krok od pierwszego w karierze tytułu mistrzów Polski. Awaria przed OS 4 kosztowała spadek na 24. miejsce załogę Byśkiniewicz/Siatkowski.
| Pozycja | Załoga | Samochód | Strata |
|---|---|---|---|
| 1 | M. Marczyk / S. Gospodarczyk | Skoda Fabia RS Rally2 | — |
| 2 | G. Grzyb / A. Binięda | Skoda Fabia RS Rally2 | +25,6 s |
| 3 | J. Matulka / D. Syty | — | +29 s |
Historyczne samochody i klasy niższe
W klasyfikacji Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski prowadzą Lubiak i Dachowski w Porsche 911 Carrera RS, wyprzedzając Majchera i Adamskiego (Subaru Legacy RS) oraz Kwaśnego i Trelę (Subaru Impreza GC8). Lubiak i Dachowski wygrali sześć z siedmiu sobotnich oesów, co daje im wyraźną przewagę.
W klasie 3 na prowadzeniu są Adrian Łabuda i Michał Kuśnierz (Ford Fiesta Rally3). W klasie 2WD bezkonkurencyjni pozostają Dariusz Poloński i Łukasz Sitek (Lancia Ypsilon Rally4).
Co w programie: niedziela i finał
W niedzielę zawodnicy zmierzą się na trzech odcinkach specjalnych, każdy pokonywany dwukrotnie. Finałowy Power Stage może zdecydować o tytule mistrza Polski. Ceremonia zakończenia i wręczenia pucharów odbędzie się na błoniach Stadionu Śląskiego.
Krótka historia Rajdu Śląska
Pierwsza edycja Rajdu Śląska odbyła się w 2017 roku i od razu miała rangę rundy mistrzostw Polski. Impreza była stopniowo rozwijana: do stawki dołączyli zawodnicy w historycznych rajdówkach, zorganizowano oes w centrum Katowic, a w 2023 roku Rajd Śląska zyskał międzynarodową rangę, stając się częścią Rajdowego Pucharu Europy (FIA ERT). W 2025 roku Rajd Śląska ponownie należy do kalendarza FIA ERT oraz pozostaje rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (runda 6/7), Millers Oils Historycznych RSMP (runda 5/6) i Rajdowych Mistrzostw Południa (runda 5/8).
Komentarze (0)