Remont stacji kolejowej w Chybiu: nowe perony, udogodnienia i terminy prac
Stacja kolejowa w Chybiu zmienia się pod wpływem gruntownych prac modernizacyjnych. W ciągu ul. Bielskiej powstaje nowy wiadukt drogowy, a wokół torów budowane są udogodnienia dla pieszych i pasażerów.
Najważniejsze informacje:
- Nowy wiadukt drogowy zastąpi przejazd w poziomie szyn; powstają 3 przejścia podziemne dla pieszych.
- Inwestycja obejmuje przebudowę ponad 100 km torów i 120 km sieci trakcyjnej, co pozwoli na prędkość pociągów do 160 km/h.
- Modernizacja obejmuje też stację w Zebrzydowicach oraz przystanki w Zabrzegu Czarnolesiu, Pruchnej i Drogomyślu.
Co dokładnie zmienia się w Chybiu
Jak informują śląscy kolejarze, w ciągu ul. Bielskiej budowany jest nowy wiadukt drogowy, który zastąpi dotychczasowy przejazd kolejowy w poziomie szyn. Zniknięcie tego przejazdu ma bezpośrednio podnieść poziom bezpieczeństwa kierowców. Równocześnie przy stacji realizowana jest budowa trzech przejść podziemnych dla pieszych, które umożliwią wygodny dostęp na perony i bezpieczne przechodzenie na drugą stronę torowiska.
Bezpieczeństwo i komfort podróżnych
W ramach prac powstanie także nowy most kolejowy w kierunku Zabrzegu. Po zakończeniu inwestycji pasażerowie zyskają nowe, komfortowe perony. Prace mają na celu zarówno poprawę bezpieczeństwa, jak i usprawnienie obsługi ruchu pociągów.
Szerszy kontekst modernizacji linii
Remonty w Chybiu są częścią szeroko zakrojonej modernizacji linii kolejowej Zabrzeg – Zebrzydowice. Jak informują śląscy kolejarze, całe zadanie obejmuje przebudowę ponad 100 km torów oraz 120 km sieci trakcyjnej. Dzięki temu pociągi pasażerskie będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h, co przyspieszy podróże w stronę granicy z Czechami i zwiększy komfort jazdy.
| Element prac | Wartość |
|---|---|
| Przebudowa torów | ponad 100 km |
| Sieć trakcyjna | 120 km |
| Maksymalna prędkość pociągów po modernizacji | 160 km/h |
| Liczba przejść podziemnych przy stacji w Chybiu | 3 |
Co jeszcze się zmieni na trasie
Poza Chybiem, prace obejmują przebudowę stacji w Zebrzydowicach oraz odnowienie przystanków w Zabrzegu Czarnolesiu, Pruchnej i Drogomyślu. To element kompleksowego podejścia do modernizacji linii, łączącego poprawę infrastruktury z podniesieniem parametrów ruchowych.
Prace są realizowane przez śląskich kolejarzy i mają istotny wpływ na mobilność w regionie. Dla podróżnych oznaczają krótsze i wygodniejsze przejazdy oraz wyższy poziom bezpieczeństwa.
Komentarze (0)