Ruda Śląska: Nowe połączenie DTŚ z A4 na horyzoncie
Ruda Śląska stawia kolejny krok w kierunku poprawy infrastruktury drogowej, podpisując umowę na końcowy etap połączenia Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ) z autostradą A4. To przedsięwzięcie ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców, ponieważ zrealizowane połączenie ułatwi komunikację oraz zwiększy bezpieczeństwo na drogach lokalnych.
Najważniejsze informacje:
- Podpisanie umowy na budowę ostatniego odcinka trasy N-S do węzła autostradowego A4.
- Inwestycja warta prawie 195 mln zł, z unijnym dofinansowaniem wynoszącym 85% kosztów kwalifikowanych.
- Realizacja projektu przez firmę Primost Południe Sp. z o.o. w ciągu 28 miesięcy.
Ostatni etap budowy trasy N-S
Władze Rudy Śląskiej ogłosiły, że nie wpłynęły żadne odwołania od rozstrzygnięcia przetargu na wykonawcę odcinka trasy N-S, który ma prowadzić od ul. Bielszowickiej do węzła autostradowego. Wykonawcą wyłonionym w przetargu jest firma Primost Południe Sp. z o.o., a wartość inwestycji wynosi blisko 195 mln zł. Zastępca prezydenta, Jacek Morek, przypomina, że przed podpisaniem umowy konieczna będzie kontrola uprzednia przeprowadzona przez Urząd Zamówień Publicznych.
Budowa tego odcinka zakończy realizację trasy N-S w jej pierwotnym kształcie, co oznacza połączenie dwóch kluczowych arterii w Rudzie Śląskiej. Prezydent Michał Pierończyk podkreślił, że planowane jest jednocześnie przedłużenie trasy na północ, w kierunku granicy z Bytomiem, co ma na celu dalsze usprawnienie transportu.
Nowe udogodnienia dla mieszkańców
Realizowana inwestycja obejmuje budowę dwujezdniowej trasy, która połączy istniejący węzeł przy ul. Bielszowickiej z węzłem autostradowym. W ramach budowy powstanie wiadukt o długości ponad 150 metrów, który będzie najdłuższym tego typu obiektem na całej trasie N-S. Dodatkowo, w rejonie ul. Mostowej przewidziano budowę kładki pieszo-rowerowej oraz przebudowę ul. 1 Maja, od przejazdu kolejowego do autostrady A4.
W pobliżu szkoły podstawowej oraz cmentarza powstanie także parking na około 70 samochodów osobowych. Wykonawca ma 28 miesięcy na zrealizowanie projektu, z wyjątkiem miesięcy zimowych (od 15 grudnia do 15 marca). Dzięki unijnemu dofinansowaniu, które wynosi 85% kosztów kwalifikowanych, władze miasta zdołały zmniejszyć obciążenia finansowe związane z tą inwestycją.
Dotychczasowe osiągnięcia i przyszłe plany
Warto przypomnieć, że we wrześniu 2023 roku otwarty został odcinek trasy N-S od ul. Kokota do ul. Bielszowickiej, a większość kosztów budowy pokryto ze środków Unii Europejskiej. Dotychczas w ramach trasy N-S powstały trzy odcinki o łącznej długości 3,4 km, które zrealizowano w latach 2013-2018. Całość prac finansowanych z funduszy unijnych wyniosła ponad 118 mln zł.
W marcu 2023 roku otwarto również pierwszy etap północnego przedłużenia trasy N-S, a w lutym rozpoczęto budowę kolejnego etapu w kierunku północnym. Całość inwestycji ma na celu nie tylko poprawę jakości dróg, ale również zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu podróży. Plany obejmują także przedłużenie trasy w kierunku południowym do granicy z Mikołowem, co stworzy obwodnicę Halemby.
Ruda Śląska staje przed obiecującymi perspektywami rozwoju infrastruktury drogowej, co niewątpliwie wpłynie na poprawę jakości życia mieszkańców oraz ułatwi codzienne dojazdy.
Komentarze (0)