Rybnik: Miasto zeskanowane w 3D — nowe mapy i modele dla mieszkańców
Rybnickie ulice zyskały swój cyfrowy odpowiednik: przez dwa tygodnie specjalne pojazdy skanowały około 500 km dróg, tworząc wysokorozdzielczą fotorejestrację sferyczną, chmurę punktów 3D oraz ortofotomapę jezdni. Zebrane dane trafiły do chmurowego systemu SmartGEM, który ma wspierać zarządzanie miejską infrastrukturą.
Najważniejsze informacje:
- Prace mapujące ruszyły 17 marca br. i trwały przez dwa tygodnie.
- Skanowanie objęło ok. 500 km dróg; zdjęcia wykonywano co maks. 5 m, z dokładnością współrzędnych do 10 cm.
- Etap II obejmuje m.in. inwentaryzację reklam na 50 km oraz identyfikację nielegalnych zajęć pasa drogowego do końca października; zakończenie umowy planowane jest na luty 2026 r.
Jak przebiegało skanowanie miasta
Mapowanie 3D w Rybniku rozpoczęło się 17 marca br.. Przez dwa tygodnie ulice przemierzały pojazdy firmy Smart Factor by Cyclomedia, wyposażone w mobilny system mapowania 3D. Zebrano fotografie o bardzo wysokiej rozdzielczości, chmurę punktów oraz ortofotomapę jezdni.
Każde zdjęcie jest skojarzone z współrzędnymi geograficznymi o dokładności do 10 cm, a odległość między kolejnymi zdjęciami nie przekracza 5 m. Dzięki temu możliwe jest odczytanie z odległości 15 m napisów o wysokości 5 cm.
Co zawiera cyfrowy model i jak pomoże miastu
Efektem prac jest cyfrowy bliźniak miasta: chmura punktów 3D odwzorowuje ulice i obiekty z dokładnością do 2 cm. Na podstawie zdjęć i chmury punktów działa oprogramowanie desktop 3D GIS umożliwiające wizualizację, edycję i analizy danych 2D i 3D.
Specjalne algorytmy rozpoznają obiekty drogowe: znaki, oznakowanie poziome, słupy, sygnalizatory, skrzynki techniczne, reklamy i inne elementy w pasie drogowym. Wykryte obiekty są opisane w bazie danych i po kliknięciu wyświetlają się szczegółowe informacje.
Dostęp do danych w chmurowym systemie SmartGEM umożliwi miejskim jednostkom, takim jak Zarząd Dróg Miejskich czy Zarząd Zieleni Miejskiej, szybsze planowanie prac i podejmowanie decyzji na podstawie rzeczywistych pomiarów.
Etap II i perspektywy prezentacji
Trwa realizacja etapu II umowy ze Smart Factor by Cyclomedia. W jego ramach przewidziano inwentaryzację reklam w przestrzeni publicznej na obszarze 50 km, badania parkingowe oraz digitalizację obowiązujących decyzji w pasie drogowym. Do końca października zaplanowana jest identyfikacja nielegalnych zajęć pasa drogowego. Zakończenie realizacji umowy to luty 2026 r.
Rybnickie podejście do zarządzania ulicami zostało wyróżnione i będzie prezentowane jako dobra praktyka na Smart City Expo World Congress 2025 w Barcelonie, na którym, jak podano, weźmie udział ponad 25000 uczestników.
Dane techniczne w pigułce
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość dróg objętych skanowaniem | ok. 500 km |
| Odległość między zdjęciami | maks. 5 m |
| Dokładność współrzędnych zdjęć | 10 cm |
| Dokładność odwzorowania chmury punktów | 2 cm |
| Możliwość odczytu napisów | z 15 m tekstu o wysokości 5 cm |
| Zadania etapu II | inwentaryzacja reklam na 50 km, badania parkingowe, digitalizacja decyzji |
| Zakończenie umowy | luty 2026 r. |
Komentarze (0)