Rybnik: Ponad 30 mln zł z UE na budowę i modernizację dróg rowerowych

Co dokładnie powstanie

W Rybniku zaplanowano budowę drogi rowerowej biegnącej wzdłuż torów po byłej kolei piaskowej. Trasa będzie miała ponad 9 km i połączy dzielnicę Kłokocin, ul. Żorską w dzielnicy Gotartowice, ul. Mikołowską oraz istniejący szlak między dzielnicami Wielopole i Kamień. Praktycznie cały przebieg trasy ma być bezkolizyjny z infrastrukturą samochodową i w większości prowadzić przez tereny leśne.

Infrastruktura i udogodnienia dla użytkowników

Obok drogi rowerowej powstanie dodatkowa, oddzielona pasem zieleni infrastruktura dla pieszych i innych użytkowników, takich jak rolkarze. Ma to ograniczyć mieszanie się ruchu pieszego i rowerowego. W wyznaczonych miejscach zaplanowano montaż elementów zwiększających atrakcyjność trasy: wiaty, skatepark, pumptrack, wielościany do wspinaczki, głazy ozdobne, leżaki rekreacyjne, ławki oraz kosze na śmieci.

Dzięki współpracy z innym dofinansowanym projektem obejmującym przebudowę ul. Mikołowskiej oraz istniejącej infrastruktury na ul. Żorskiej, mieszkańcy zyskają pośrednio możliwość dojazdu rowerem zarówno do centrum Rybnika, jak i w kierunku gminy Czerwionka‑Leszczyny oraz miasta Żory.

Koszty, dofinansowanie i partnerzy

Projekt jest realizowany przez Miasto Rybnik we współpracy z Gminą Gaszowice oraz Gminą Jejkowice w ramach projektu partnerskiego „Poprawa transportu publicznego w Rybniku i powiecie rybnickim”. Planowany łączny koszt części dotyczącej Miasta Rybnik, łącznie z kosztami pośrednimi, to 55 292 788,99 zł. Przyznane dofinansowanie w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego (działanie 3.2 Zrównoważona multimodalna mobilność miejska) wynosi 23 185 925,17 zł.

Realizacja inwestycji ma poprawić dostępność komunikacyjną i rekreacyjną. Projekt łączy elementy transportowe i rekreacyjne, stawiając na bezpieczeństwo oraz integrację z istniejącą infrastrukturą rowerową.