Rybnik: wkrótce nowe autobusy wodorowe — kiedy wyjadą na trasy?
Rybnik wzmacnia flotę komunikacji miejskiej o autobusy zasilane wodorem — miasto pozyska 11 autobusów 12-metrowych firmy Neso Bus oraz 3 autobusy 18-metrowe firmy Solaris, a ich odbiory odbyły się w fabryce Neso Bus w Świdniku. Zakup został sfinansowany w 100% kosztów netto, a równolegle trwają prace nad rozbudową lokalnej stacji tankowania wodoru.
Najważniejsze informacje:
- 11 autobusów 12-metrowych Neso Bus i 3 autobusy 18-metrowe Solaris.
- Zamówienia sfinansowano w 100% kosztów netto; wartość kontraktów to 41 121 729,00 zł brutto oraz 16 605 000,00 zł brutto.
- Rozbudowę stacji wodoru realizuje i finansuje PAK-PCE Stacje H2; dokumenty trafią do Urzędu Miasta w najbliższych dniach.
Zamówienie i liczby
Miasto Rybnik zakupiło łącznie 14 pojazdów wodorowych. Konkretne zamówienia to 11 sztuk autobusów 12-metrowych firmy Neso Bus (wartość kontraktu 41 121 729,00 zł brutto) oraz 3 sztuki autobusów 18-metrowych firmy Solaris (wartość kontraktu 16 605 000,00 zł brutto). Zakup sfinansowano w całości ze środków pokrywających 100% kosztów netto.
| Producent | Długość autobusu | Ilość sztuk | Wartość kontraktu (brutto) |
|---|---|---|---|
| Neso Bus | 12 m | 11 | 41 121 729,00 zł |
| Solaris | 18 m | 3 | 16 605 000,00 zł |
Odbiory i udział władz
Odbiory pojazdów miały miejsce w fabryce Neso Bus w Świdniku. Procedurę realizował zespół powołany zarządzeniem Prezydenta Miasta Rybnika, a w samych odbiorach uczestniczył również Zastępca Prezydenta Miasta, Arkadiusz Marcol.
„Inwestycje w transport wodorowy to inwestycje w przyszłość Rybnika. Stawiamy na rozwiązania, które są przyjazne środowisku i realnie podnoszą jakość życia mieszkańców. Cieszę się, że nasz tabor rośnie, a infrastruktura będzie gotowa na to, by wspierać rozwój nowoczesnej komunikacji miejskiej” — mówi Arkadiusz Marcol, Zastępca Prezydenta Miasta.
Stacja tankowania wodoru i kontekst krajowy
Równolegle z zakupem pojazdów prowadzone są działania związane z rozbudową stacji tankowania wodoru w Rybniku — dokumenty niezbędne do uzyskania pozwolenia na rozbudowę zostaną złożone w Urzędzie Miasta w najbliższych dniach. Wszystkie koszty rozbudowy ponosi spółka PAK-PCE Stacje H2, właściciel stacji.
Miasto zapowiada, że po rozbudowie stacja stanie się jednym z najbardziej nowoczesnych obiektów tego typu w Polsce, co ma uczynić Rybnik jednym z krajowych liderów rozwoju infrastruktury wodorowej. W szerszym kontekście, jak wynika z przekazanych informacji, nowe autobusy wodorowe w 2026 roku pojawią się m.in. w Wałbrzychu, Rzeszowie, Krakowie oraz Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, a rozszerzenie oferty nastąpi m.in. w Rybniku, Chełmie, Koninie i Lublinie.
Co to oznacza dla mieszkańców
Większy tabor i nowa infrastruktura mają bezpośrednio wpłynąć na komfort podróży i jakość powietrza. Krótsze postoje przy tankowaniu. Cisza w mieście. Mniej emisji spalin. To konkretne efekty, jakie miasto wskazuje jako cel inwestycji.
Komentarze (0)