Śląskie: Budowa mostu na Odrze w Raciborzu — postępy i planowany termin otwarcia
Prace przy budowie nowego mostu na Odrze w Raciborzu wchodzą w kolejny etap — zaczyna się nasuwanie gotowych elementów konstrukcji. Według planu obiekt o długości 633,6 metra ma zostać oddany do użytku w styczniu 2027 roku.
Najważniejsze informacje:
- Długość mostu: 633,6 metra, składa się z 13 przęseł.
- Koszt i wykonawca: wartość inwestycji to 293,7 mln zł, wykonawcą jest Strabag Infrastruktura Południe.
- Technologia i tempo prac: budowa metodą nasuwania podłużnego, co tydzień powstaje segment długości 25 metrów.
Most w liczbach — co zostanie zbudowane
Nowy obiekt będzie jedną z największych inwestycji realizowanych przez samorząd województwa. Most ma 633,6 metra długości i składać się będzie z 13 przęseł o rozpiętości od 40 do 50 metrów. Cały nowy odcinek przebiegu drogi wojewódzkiej wraz z przeprawą ma mieć długość 2,7 km.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość mostu | 633,6 m |
| Liczba przęseł | 13 |
| Rozpiętość przęseł | 40–50 m |
| Wartość inwestycji | 293,7 mln zł |
| Wykonawca | Strabag Infrastruktura Południe |
| Umowa podpisana | styczeń 2024 roku |
| Planowane oddanie | styczeń 2027 roku |
Jak działa technologia nasuwania podłużnego
Rozpoczęty etap polega na wypychaniu kolejnych segmentów. Na stanowisku na brzegu wykonywany jest segment długości 25 metrów, następnie jest zbrojony i zabetonowany. Powtarzalność pracy jest dużą zaletą. Rytm betonowania i wysuwania następuje w ciągu siedmiu dni — czyli raz w tygodniu powstaje nowy segment.
„Przewidujemy, że ustrój nośny będzie gotowy za sześć miesięcy. Budowa całościowa jest skomplikowana i wymaga wielu zabiegów, jak dylatacje czy urządzenia odwadniające” — mówi Zbigniew Tabor, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach.
Co zmieni nowa przeprawa dla regionu
Obecnie ruch tranzytowy w tym rejonie jest ograniczony z uwagi na przerwanie ciągłości drogi wojewódzkiej i przewóz pojazdów promem. Nowy most ma usprawnić ruch tranzytowy i komunikację w tej części regionu. Jak podkreśla wicemarszałek Grzegorz Boski, prace idą zgodnie z harmonogramem.
Oprócz samej przeprawy budowany jest nowy odcinek drogi o długości około 2,7 km wraz z towarzyszącą infrastrukturą: drogi klasy technicznej G, skrzyżowaniami z istniejącą siecią, drogami obsługującymi tereny pozbawione dostępu, chodnikami, ciągami pieszo‑rowerowymi, zatokami autobusowymi, oznakowaniem, odwodnieniem, drenażem, oświetleniem, kanałem technologicznym, przejazdami gospodarczymi, przepustami oraz urządzeniami ochrony środowiska i przebudową kolidującej infrastruktury technicznej.
Budowa jest prowadzona przez firmę Strabag Infrastruktura Południe. Umowa na realizację została podpisana w styczniu 2024 roku, a termin oddania mostu do użytku wyznaczono na styczeń 2027 roku. Według wykonawców i inwestora, po ukończeniu obiekt usprawni komunikację i ruch tranzytowy w regionie.
Komentarze (0)