Śląskie: Obwodnica Sośnicowic gotowa — otwarcie dla kierowców i mniejsze korki
Od dzisiaj można korzystać z oddanego do użytku siedmiokilometrowego odcinka obwodnicy Sośnicowic w powiecie gliwickim. To pierwszy etap inwestycji o wartości 125 mln zł, która ma odciążyć centrum miasta od ruchu tranzytowego.
Najważniejsze informacje:
- Oddano do użytku 7-kilometrowy odcinek obwodnicy łączący węzeł Ostropa z drogą wojewódzką nr 408.
- Koszt inwestycji wyniósł 125 mln zł, z czego 81 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
- W planach jest drugi etap: połączenie z drogą wojewódzką nr 919; dokumentacja podpisana w styczniu 2024 roku, projekt ma być gotowy do października tego roku.
Nowy odcinek i korzyści dla mieszkańców
Trasa, która została właśnie otwarta, zaczyna się przy węźle Ostropa na autostradzie A4 i kończy połączeniem z droga wojewódzką nr 408 między Sośnicowicami a Sierakowicami. Głównym celem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, zwłaszcza ciężarówek, z zwartej zabudowy miasta.
„Bez wątpienia była to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych w regionie, poprawiająca nie tylko komfort i bezpieczeństwo podróżowania, ale co ważne, odciąży ona ruch tranzytowy z centrum Sośnicowic” — powiedział marszałek województwa Wojciech Saługa.
Dla mieszkańców oznacza to mniej ciężkiego ruchu na rynku, większe bezpieczeństwo i lepszą jakość powietrza. Zadanie ma też przynieść korzyści gospodarcze poprzez lepsze skomunikowanie przyległych terenów.
Finansowanie i parametry techniczne
Całość inwestycji kosztowała 125 mln zł, z czego 81 mln zł pochodzi z dofinansowania ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Nowy odcinek ma jedną jezdnię, oświetlenie oraz system odwodnienia.
Projekt przewiduje również powstanie mostów nad ciekami wodnymi i rzeką, oraz przejścia nad linią kolejową. Zaplanowano także skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 919.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | ok. 7 km |
| Koszt | 125 mln zł |
| Dofinansowanie | 81 mln zł (Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg) |
| Umowa na dokumentację | podpisana w styczniu 2024 roku |
| Termin projektu | do października tego roku |
| Planowany okres budowy II etapu | początek 2026 roku – połowa 2028 roku |
Drugi etap i dalsze plany
Jak zapowiada wicemarszałek Grzegorz Boski, zamknięcie pierwszego etapu nie jest końcem prac. Drugi etap ma połączyć droga wojewódzka nr 408 z droga wojewódzka nr 919 w miejscowości Trachy, w pobliżu rzeki Bierawki.
Umowę na opracowanie dokumentacji podpisano w styczniu 2024 roku, a wykonawca ma czas do października tego roku na przygotowanie projektu. Prace budowlane planowane są na początek 2026 roku z zakończeniem w połowie 2028 roku.
Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, Zbigniew Tabor, podkreśla, że nadrzędnym celem jest przejęcie ruchu ciężarówek zmierzających do węzła Ostropa z autostradą A4 oraz upłynnienie tranzytu poza obszarem zwartej zabudowy Sośnicowic.
Komentarze (0)