Śląskie: Trasa N-S połączy region z autostradą — kiedy i jakie będą utrudnienia?

Co zostanie wybudowane

Przedsięwzięcie obejmuje budowę odcinka łączącego ul. Bielszowicką z węzłem autostradowym A4 oraz modernizację fragmentu ul. 1 Maja. Powstanie nowoczesna, dwujezdniowa arteria, a najdłuższym obiektem na trasie będzie wiadukt o długości ponad 150 metrów nad linią kolejową w rejonie ul. 1 Maja. Realizacja tego zadania domknie układ komunikacyjny, który połączy DTŚ z A4.

Finansowanie i wykonawca

Większość środków na ten cel pochodzi z Unii Europejskiej, co — jak podkreślił marszałek Wojciech Saługa — jest dowodem na to, jak środki unijne pracują na korzyść mieszkańców. Wykonawcą prac będzie firma Primost Południe, a wykonawca ma na realizację zadań 28 miesięcy, nie licząc okresów zimowych.

Korzyści dla miasta i regionu

Jak wskazywali przedstawiciele regionu, inwestycja ma podnieść bezpieczeństwo i komfort jazdy. Marszałek Wojciech Saługa mówił, że połączenie autostrady z DTŚ to także szansa na przyciągnięcie nowych inwestorów i rozwój miasta oraz regionu.

„Ta inwestycja to dowód na to jak środki unijne pracują z korzyścią dla mieszkańców. To z jednej strony poprawa bezpieczeństwa i komfortu jazdy, a z drugiej to połączenie autostrady z Drogową Trasą Średnicową jest szansą na przyciągnięcie nowych inwestorów i rozwój miasta oraz regionu.” — Wojciech Saługa

Prezydent Rudy Śląskiej, Michał Pierończyk, podkreślał znaczenie projektu dla lokalnej transformacji gospodarczej. Zaznaczył, że inwestycja otwiera tereny inwestycyjne i stwarza możliwości tworzenia nowych miejsc pracy dla osób odchodzących z przemysłu ciężkiego. Ma to być przejazd bezkolizyjny między dwiema ważnymi arteriami.

„To dla nas bardzo ważna inwestycja i strategiczna sprawa. Otwiera tereny inwestycyjne i przybliża nas do transformacji, którą przeżywamy na Śląsku i stwarza możliwości powstawania nowych miejsc pracy… Ma to być przejazd bezkolizyjny pomiędzy dwiema ważnymi arteriami.” — Michał Pierończyk

Stan zaawansowania i dalsze prace

Trasa N-S jest budowana etapami od 2013 roku. Do dokończenia pozostał fragment, którego dotyczy podpisywana umowa. Miasto równolegle realizuje inne odcinki trasy N-S w kierunku północnym, od DTŚ do granicy z Bytomiem. W briefingu dotyczącym ostatniego etapu udział wzięli m.in. marszałek Wojciech Saługa, prezydent Rudy Śląskiej Michał Pierończyk oraz poseł Urszula Koszutska.