Transport wodorowy w Rybniku: międzynarodowa współpraca napędza innowacje
Rybnicka samorząd zorganizowała dwudniową, międzynarodową konferencję poświęconą transportowi i logistyce w ramach projektu „Aktywacja współpracy transgranicznej w zakresie rozwoju dolin wodorowych”. Spotkanie zgromadziło przedstawicieli instytucji rządowych, ekspertów oraz reprezentantów przemysłu i nauki, a jednym z głównych tematów była praktyczna implementacja technologii wodorowych w mobilności miejskiej.
Najważniejsze informacje:
- 20 autobusów wodorowych kursuje obecnie po ulicach Rybnika.
- Liczba autobusów ma wzrosnąć do 34 do 2026 roku.
- W Rybniku działa druga w Polsce, a pierwsza na Śląsku stacja wodorowa.
Międzynarodowe partnerstwo i cel konferencji
Konferencja była częścią projektu finansowanego w ramach Programu Interreg Czechy-Polska i skupiła się na budowie współpracy transgranicznej. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Przemysłu i Handlu z Republiki Czeskiej oraz polskiego Ministerstwa Energii, jak również eksperci, samorządy, przedsiębiorcy i naukowcy. Dyskusje dotyczyły przede wszystkim zastosowań technologii wodorowych w sektorze mobilności oraz sposobów zarządzania łańcuchami dostaw.
Rybnik jako praktyczny poligon dla autobusów wodorowych
Rybnik aktywnie wdraża rozwiązania oparte na wodorze. Jak podkreśla Piotr Kuczera, Prezydent Miasta Rybnika:
„Rybnik jest liderem wodorowej rewolucji w transporcie publicznym i konsekwentnie realizujemy strategię dekarbonizacji transportu miejskiego.”
W praktyce oznacza to obecność 20 autobusów wodorowych na miejskich trasach oraz plan zwiększenia ich liczby do 34 do 2026 roku. To jedno z pierwszych takich wdrożeń w Polsce, co przyciąga uwagę partnerów międzynarodowych.
| Wskaźnik | Stan obecny | Cel |
|---|---|---|
| Autobusy wodorowe | 20 | 34 (do 2026 roku) |
Infrastruktura i wymiana doświadczeń
Podczas warsztatów koordynatorka projektu z urzędu miasta, Ewelina Włoch, zaznaczyła, że to właśnie Rybnik był miejscem jednego z najbardziej oczekiwanych warsztatów przez partnerów:
„To najbardziej wyczekiwany przez naszych partnerów warsztat, ponieważ to właśnie w Rybniku mamy jedno z pierwszych wdrożeń autobusów wodorowych w Polsce.”
Miasto dyskutowało też o rozwoju infrastruktury. W Rybniku powstała druga w Polsce, a pierwsza na Śląsku stacja wodorowa, co stanowi istotny element dla skalowania fleetów wodorowych oraz dla logistyki dostaw paliwa wodorowego.
Wyzwania i perspektywy rozwoju
Spotkanie podkreśliło wagę współpracy transgranicznej w tworzeniu regionalnych dolin wodorowych. Uczestnicy omawiali nie tylko techniczne aspekty wdrożeń, lecz także kwestie zarządzania łańcuchami dostaw oraz integracji z lokalną polityką dekarbonizacji. Rybnik prezentuje model praktycznej adaptacji technologii wodorowych, ale przed miastem i regionem stoją zadania związane z rozbudową infrastruktury i skalowaniem rozwiązań.
Komentarze (0)