Tychy: Kolejna para Impulsów 2 Kolei Śląskich rozpoczęła kursowanie
Flota Kolei Śląskich powiększyła się o kolejne dwa nowoczesne składy Impuls 2, które od początku października obsługują linię S1 łączącą Gliwice z Częstochową. To część największego w historii zamówienia taborowego województwa i przewoźnika – docelowo w regionie ma kursować 31 takich pociągów.
Najważniejsze informacje:
- 2 nowe Impulsy 2 rozpoczęły kursy od początku października na linii S1.
- Obecnie w barwach Kolei Śląskich jeździ już 9 Impulsów 2; zamówienie obejmuje 31 sztuk.
- Zamówienia warte są łącznie niemal 1,5 mld zł, a Województwo Śląskie płaci za swoją część 959,4 mln zł, w tym 652 mln zł z programu „Fundusze Europejskie dla Śląskiego”.
Gdzie już kursują nowe składy?
Nowe Impulsy 2 można spotkać nie tylko na linii S1. Jak wynika z informacji przewoźnika, składy kursują także na trasach: S4 Katowice – Tychy Lodowisko, S7 Katowice – Racibórz oraz na połączeniach do i z Chałupek (S71 i S78). Obsługują też relacje z Katowic i Częstochowy do Lublińca (S8 i S13), z Katowic do Pyrzowic (S19) oraz z Gliwic do Bytomia (S18).
Skala zamówienia i finansowanie
Umowy z producentem Newag obejmują łącznie 31 pociągów typu Impuls 2 (model 31WEbc) o łącznej wartości wraz z serwisem utrzymaniowym sięgającej niemal 1,5 mld zł. Z tej puli Województwo Śląskie zamówiło 26 składów w ramach projektu „Zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego”, a kontrakt ma być zrealizowany do 2027 roku.
Za te 26 pociągów województwo zapłaci 959,4 mln zł, z czego 652 mln zł pochodzą ze środków programu „Fundusze Europejskie dla Śląskiego”. Dodatkowo, na początku września ze środków Krajowego Planu Odbudowy do regionu trafiło ponad ćwierć miliarda złotych: Województwo Śląskie otrzymało 126 mln zł, a Koleje Śląskie o 462 tys. zł więcej.
| Zamawiający | Liczba pociągów | Wartość (ok.) |
|---|---|---|
| Województwo Śląskie | 26 | 959,4 mln zł |
| Koleje Śląskie | 5 | blisko 200 mln zł |
| Łącznie (Newag) | 31 | niemal 1,5 mld zł |
Korzyści dla pasażerów i operatora
Jak podkreśla marszałek Wojciech Saługa, inwestycje w tabor to fundament rozwoju transportu kolejowego w regionie. Z kolei prezes Kolei Śląskich Krzysztof Klimosz wskazuje, że rosnąca flota daje przewoźnikowi większą elastyczność w zestawianiu połączeń i zastępowaniu starszych składów.
„Rosnąca flota daje nam większą elastyczność w zestawianiu połączeń i zastępowaniu starszego taboru. To realna korzyść dla pasażerów – wyższy komfort podróży, mniej opóźnień i lepsze możliwości planowania” – mówi Krzysztof Klimosz.
Sam tabor oferuje konkretne udogodnienia: Impulsy 2 to czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne osiągające maksymalną prędkość 160 km/h. Każdy pojazd ma 400 miejsc, w tym 192 siedzące, strefy dla rodzin z dziećmi oraz strefy rowerowe mieszczące 10 jednośladów. Dodatkowo obecne są udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym pętle indukcyjne dla osób niedosłyszących.
Komentarze (0)