Tychy: Nowe przepisy i wyższe kary — co zmieni się dla mieszkańców?

Kary i surowsze sankcje — co zmienia się teraz

Nowe przepisy wprowadzają konkretne, mierzalne sankcje. Za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC przewidziano kary: 1920 zł przy przerwie w ubezpieczeniu do trzech dni, 4810 zł przy przerwie od trzech do czternastu dni oraz 9610 zł przy braku OC powyżej dwóch tygodni. To jasny sygnał, że brak ubezpieczenia będzie traktowany bez pobłażliwości.

Również udział lub organizacja nielegalnych wyścigów i zlotów została obłożona sankcjami — od 29 stycznia za takie działania grozić będzie kara nie niższa niż 2000 zł, a w skrajnych przypadkach możliwe jest także pozbawienie wolności.

Przekraczanie prędkości i drift — zatrzymanie prawa jazdy i wysokie mandaty

Od 3 marca zmieniają się zasady wobec kierowców przekraczających prędkość poza obszarem zabudowanym. Na jednojezdniowych drogach dwukierunkowych przekroczenie dozwolonej prędkości o co najmniej 50 km/h będzie skutkować zatrzymaniem prawa jazdy na trzy miesiące.

Od 30 marca za celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg (tzw. drift) przewidziano minimalny mandat 1500 zł, a jeśli stworzono zagrożenie — 2500 zł. Maksymalna kara za takie wykroczenie wzrośnie do 30 000 zł, a policja będzie mogła zatrzymać prawo jazdy na okres trzech miesięcy.

Młodzi kierowcy i użytkownicy mikromobilności — nowe warunki i obowiązki

Nowe regulacje otwierają możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B przez osoby, które ukończyły 17 lat. Przez pierwsze sześć miesięcy lub do ukończenia 18. roku życia młody kierowca może poruszać się wyłącznie w towarzystwie osoby trzeźwej, która ma co najmniej 25 lat i od co najmniej pięciu lat posiada czynne prawo jazdy.

Okres próbny dla kierowców, którzy zaczynają w wieku 17 lat, wynosi trzy lata (dla kierowców powyżej 18. roku życia okres próbny to dwa lata). W tym czasie obowiązuje bezwzględny limit alkoholu — 0,0 promila — oraz zerowa tolerancja dla środków odurzających.

Również użytkownicy hulajnóg odczują zmiany. Minimalny wiek do samodzielnego poruszania się nimi po drogach publicznych zostanie podniesiony z 10 do 13 lat. To regulacja skierowana do młodszych uczestników ruchu, mająca podnieść ich bezpieczeństwo.

Obowiązek kasku i odpowiedzialność opiekunów

Od 3 czerwca dzieci i młodzież do 16. roku życia będą musiały korzystać z kasku podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną oraz innymi urządzeniami transportu osobistego. W przypadku braku kasku mandat w wysokości 100 zł otrzyma opiekun.

Konsekwencje dla kierowców z zakazem sądowym

Przepisy zaostrzają też odpowiedzialność osób łamiących zakaz prowadzenia pojazdów. Sąd będzie mógł orzec dożywotni zakaz prowadzenia, przepadek pojazdu, lub gdy zajęcie pojazdu nie będzie możliwe — nałożyć grzywnę sięgającą nawet 500 000 zł.

Co to oznacza dla mieszkańców Tychów

Zmiany wymuszają ostrożność. Dla kierowców to realne ryzyko finansowe. Dla rodzin z młodszymi dziećmi — nowy obowiązek kasku i kontrola wieku przy hulajnogach. Dla osób organizujących motoryzacyjne spotkania — większa odpowiedzialność i surowsze sankcje.

Jak wynika z nowych przepisów, celem ustawodawcy jest zwiększenie dyscypliny i poprawa bezpieczeństwa na drogach. W praktyce oznacza to zarówno większe tempo egzekwowania prawa, jak i ostrzejsze konsekwencje dla tych, którzy je łamią.