Tychy: Rusza budowa tyskiego odcinka velostrady — terminy, trasa i utrudnienia
We wtorek, 30 września Miasto Tychy oficjalnie przekazało teren budowy wykonawcy odpowiedzialnemu za kolejny fragment metropolitalnej velostrady. Już dziś rozpoczną się pierwsze prace w rejonie ulicy Palmowej.
Najważniejsze informacje:
- Rozpoczęcie robót i przekazanie terenu przez Miasto Tychy; pierwsze prace ruszają już dziś.
- Nowy odcinek to metropolitalna droga rowerowa o długości 3,073 km, łącząca Tychy z Katowicami.
- Całkowita wartość projektu to 72 mln zł, z czego ponad 56 mln zł pochodzi z dofinansowania z Funduszy Europejskich; zakończenie planowane na 31 marca 2027 roku.
Gdzie i jak zaczną się prace
Jak wynika z informacji przekazanych przez Miasto Tychy, wykonawcą jest firma Drogopol Sp. z o.o.. Roboty rozpoczną się w rejonie ulicy Palmowej i prowadzone będą wzdłuż ulicy Katowickiej. Prace nie będą ingerować w jezdnię, więc na tym etapie mieszkańcy nie muszą spodziewać się utrudnień w ruchu samochodowym.
Co powstanie i dla kogo
W ramach inwestycji powstanie metropolitalna droga rowerowa nr 3 łącząca Tychy z Katowicami (3,073 km) wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą. Nowy odcinek ma ułatwić bezpieczne i szybkie przemieszczanie się rowerem między miastami i wpisuje się w koncepcję zrównoważonego transportu w regionie. To element szerszego projektu „Zrównoważona, inteligentna mobilność – kluczem do transformacji regionu – Etap 1”, którego partnerem wiodącym jest Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, a uczestnikiem również Miasto Katowice.
Finansowanie i harmonogram
Projekt jest realizowany w latach 2024–2027. Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi 72 mln zł, z czego ponad 56 mln zł to dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021-2027 (Fundusz na rzecz Sprawiedliwej Transformacji). Zakończenie prac przewidziano na 31 marca 2027 roku.
| Element | Kwota / okres |
|---|---|
| Całkowita wartość projektu | 72 mln zł |
| Dofinansowanie z Funduszy Europejskich | ponad 56 mln zł |
| Okres realizacji | 2024–2027 |
Oczekiwane korzyści
Nowa infrastruktura ma ułatwić codzienne podróże rowerem, zwiększyć dostępność lokalnych rynków pracy i poprawić jakość życia w regionie w obliczu transformacji gospodarczej. Projekt wspiera rozwój transportu ekologicznego i zeroemisyjnego, co wpisuje się w długofalowe cele metropolii.




Komentarze (0)