Umowa na dofinansowanie węzła przesiadkowego przy św. Jana – inwestycja rusza w Katowicach

Co dokładnie powstanie pod wiaduktami?

Projekt zakłada budowę nowego węzła przesiadkowego zlokalizowanego pod mającymi zostać przebudowanymi wiaduktami kolejowymi nad ul. Św. Jana. Jak podał prezydent Katowic Marcin Krupa, inwestycja ma umożliwić szybką przesiadkę z pociągu na tramwaj, autobus lub rower.

W praktyce oznacza to: dwa zintegrowane perony tramwajowo-autobusowe po stronie wschodniej i zachodniej torowiska, funkcję Bike & Ride oraz drogę rowerową łączącą istniejący ciąg między ul. Wojewódzką i Dworcową. Dla rowerów przewidziano 12 stanowisk do parkowania.

Komunikacja, bezpieczeństwo i dostępność

Projekt przewiduje także kompleksowe rozwiązania organizacyjne. Po przebudowie autobusy i tramwaje będą zatrzymywać się na wydzielonych pasach ruchu przy peronach znajdujących się bezpośrednio pod wiaduktami. Dla pozostałych pojazdów pozostanie po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, wyjaśnił Bogusław Lowak, naczelnik wydziału transportu w Urzędzie Miasta Katowice.

Nowe wiadukty będą jednocześnie pełnić funkcję zadaszenia węzła, co poprawi ochronę przed warunkami atmosferycznymi. Inwestycja zostanie wyposażona w energooszczędne oświetlenie LED oraz system monitoringu wizyjnego. Zaplanowano też dostosowanie obiektu do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz montaż ławek i koszy na śmieci.

Powiązania z inwestycjami kolejowymi i harmonogram

Jak wynika z informacji miejskich, projekt jest powiązany z modernizacją linii kolejowej E 65 na odcinku Będzin–Katowice Piotrowice, realizowaną przez PKP PLK. Dzięki tej modernizacji ma się m.in. oddzielić ruch lokalny od ogólnopolskiego i powstać 5 nowych przystanków kolejowych. PKP PLK zaprojektuje także tunel z wyjściem na teren węzła, co zapewni bezpośrednie dojście do peronów stacji Katowice.

Termin rozpoczęcia robót miejskich będzie zależał od postępów prac PKP PLK, a zakończenie inwestycji przewidziano najpóźniej w 2029 r.

Finansowanie i wykonawca

Miasto zawarło umowę o dofinansowanie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Katowice uzyskały z Unii Europejskiej wsparcie w wysokości ponad 5 mln zł, natomiast szacunkowa wartość realizacji inwestycji wynosi blisko 7,5 mln zł. Podmiotem realizującym projekt będzie spółka Katowickie Inwestycje S.A.

Dofinansowanie pochodzi z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (Fundusz Spójności), priorytet FENX.03 Transport miejski, działanie FENX 03.01 Transport miejski.

Realizacja węzła przy ul. Św. Jana wpisuje się w długofalową strategię Katowic dotyczącą tworzenia spójnego i ekologicznego systemu transportu miejskiego. Jak podaje Wydział Komunikacji Społecznej Urzędu Miasta Katowice, inwestycja ma poprawić dostęp do kolei i ułatwić codzienne podróże mieszkańców.