Wartostrada zyska 78 km nowych tras rowerowych — gminy Subregionu Północnego pozyskały 28,5 mln zł unijnego wsparcia
Subregion Północny Województwa Śląskiego rozpoczyna budowę nowej, ponad 78 kilometrów trasy rowerowej wzdłuż rzeki Warty. Inwestycja o wartości przekraczającej 33,5 mln zł uzyskała 28,5 mln zł dofinansowania z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027.
Najważniejsze informacje:
- 78 kilometrów trasy wzdłuż Warty, oznaczonej symbolem RTR17.
- Inwestycja kosztuje ponad 33,5 mln zł, z czego 28,5 mln zł pochodzi z dofinansowania.
- Projekt przewiduje niemal 20 km nowych lub gruntownie zmodernizowanych odcinków oraz Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR).
Trasa i zasięg projektu
Nowa trasa, określona w dokumentacji symbolem RTR17, będzie biegła wzdłuż rzeki Warty i połączy miejscowości Subregionu Północnego. To przedsięwzięcie wpisuje się w ogólnopolski projekt sieci tras rowerowych; w planie jest docelowe powiązanie z województwami śląskim, łódzkim, wielkopolskim i lubuskim, a dalej – w stronę granicy ze Słowacją.
Zakres inwestycji i finansowanie
Liderem projektu jest Związek Gmin i Powiatów Subregionu Północnego, a w realizację zaangażowały się gminy: Częstochowa, Kłomnice, Mstów, Olsztyn, Żarki i Niegowa. Projekt realizowany jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość trasy | 78 km |
| Całkowity koszt inwestycji | ponad 33,5 mln zł |
| Dofinansowanie UE | 28,5 mln zł |
| Nowe lub zmodernizowane odcinki | prawie 20 km |
Komfort, bezpieczeństwo i elementy ekologiczne
Każda z gmin otrzyma Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR) wyposażone w udogodnienia dla rowerzystów i osób z niepełnosprawnościami. Projekt przewiduje także rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo pieszych i cyklistów, w tym specjalne przejazdy oraz oznakowanie.
Inwestycja obejmuje działania proekologiczne: nasadzenia zieleni, budki lęgowe dla ptaków, zbiorniki na deszczówkę oraz oświetlenie solarne. Integralną częścią przedsięwzięcia będzie kampania informacyjno‑edukacyjna przygotowana wspólnie z Częstochowską Organizacją Turystyczną, promująca transport niskoemisyjny i rower jako formę podróżowania.
„Ten sukces pokazuje, że współpraca się opłaca. Dzięki wspólnemu wysiłkowi samorządów inwestycja, która jeszcze niedawno wydawała się marzeniem, dziś staje się rzeczywistością” – podkreślają przedstawiciele związku.
Pierwsze prace ruszą już wkrótce, a mieszkańcy oraz turyści w najbliższych latach zyskają jedną z najbardziej nowoczesnych tras rowerowych w Polsce. Projekt ma ambicję stać się nie tylko infrastrukturą, ale i wizytówką Subregionu Północnego oraz impulsem dla turystyki i jakości życia.
Komentarze (0)