Więcej płynów w bagażu i nowy terminal — zmiany na lotnisku Pyrzowice

Zmiana limitów płynów — co się zmieni i gdzie

Decyzja Komisji Europejskiej z lipca otworzyła drogę do podwyższenia limitu przewożonych w bagażu podręcznym płynów. Jak wynika z zapowiedzi prezesa Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, Artura Tomasika, na antenie Radia Katowice Pyrzowice dołączą do lotnisk takich jak Lublin, Kraków i Poznań, które posiadają odpowiednie skanery.

Pierwsza instalacja ma być uruchomiona na terminalu B w 2026 roku. Wymiana urządzeń będzie sukcesywna — mówi Tomasik — a obecny sprzęt, który jest nadal dopuszczony do użytku, nie zostanie wyrzucony „tylko dlatego, że mamy nowe”.

Proces instalacji wiąże się z przetargami. Według prezesa GTL z ogłoszonego postępowania wynika deklaracja, że urządzenia powinny pojawić się w kwietniu–maju. Nie wszystkie części portu zostaną jednak dostosowane; terminal A nie daje możliwości montażu tak dużej instalacji ze względu na kubaturę obiektu z lat 70.

Nowy terminal — plan, koszty i harmonogram

Główna inwestycja w programie rozwoju infrastruktury portu na lata 2024–2032 to budowa nowego terminalu głównego. Jak zapowiedział Artur Tomasik na antenie Radia Katowice, spółka ogłosiła już przetarg na wybór projektanta. Na wykonanie projektu i uzyskanie pozwolenia na budowę planowane są dwa lata.

Tomasik mówi, że chce „wbić łopatę już na początku 2028 roku”. Podkreśla przy tym skalę przedsięwzięcia — inwestycja będzie realizowana na otwartym lotnisku i ma być największym projektem w historii portu.

Obecna wycena inwestycji to około 1 mld zł, ale prezes GTL zaznacza, że kwota może ulec zmianie w zależności od warunków rynkowych. W postępowaniu bierze udział sześć dużych międzynarodowych grup architektonicznych.

Rozbudowa ma odpowiedzieć na rosnący ruch. Według prezesa GTL wzrost jest bardzo dynamiczny, co uzasadnia konieczność rozbudowy infrastruktury i modernizacji kontroli bezpieczeństwa.