Żory: Spotkanie w sprawie rozwoju infrastruktury kolejowej — plany i inwestycje
Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury odwiedzili Żory, by przeprowadzić rekonesans terenowy i omówić możliwości rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie. Rozważane jest połączenie dwóch projektów, które mają skrócić czas podróży między Jastrzębiem-Zdrojem, Żorami i Katowicami.
Najważniejsze informacje:
- Ponad dwa tysiące osób codziennie przemieszczają się z Żor do Jastrzębia-Zdroju.
- Analizowane jest połączenie projektu Kolej Plus (linia Żory–Jastrzębie-Zdrój) z projektem Kolei Szybkich Prędkości (trasa Pawłowice–Żory).
- Decyzje będą uwzględniać koszty utrzymania, powiązanie z CPK oraz występujące szkody górnicze.
Koncepcja połączenia dwóch projektów
W toku wizyty sprawdzano możliwe warianty tras. Jeden z rozważanych scenariuszy zakłada zrealizowanie linii z Żor do Jastrzębia-Zdroju w ramach Kolej Plus oraz jednoczesne stworzenie odnogi z Pawłowic do Żor w ramach projektu Kolei Szybkich Prędkości. Celem jest uzyskanie spójnego połączenia, które umożliwi szybsze przemieszczanie się między Jastrzębiem-Zdrojem, Żorami i Katowicami.
Głos samorządowców i przedstawicieli rządu
Władze lokalne i wojewódzkie zgodnie podkreśliły znaczenie aspektu społecznego planowanych inwestycji. Prezydent Żor, Waldemar Socha, zwrócił uwagę na skalę codziennych dojazdów:
„Każdego dnia ponad dwa tysiące osób przemieszcza się z Żor do Jastrzębia; nie ma wątpliwości co do tego, że te projekty kolejowe są kluczowe dla naszego regionu.”
Z kolei Podsekretarz Stanu Piotr Malepszak, odpowiedzialny za rozwój kolejnictwa, podkreślił konieczność pełnej oceny ekonomicznej i technicznej inwestycji. Jak zaznaczył, nie chodzi tylko o budowę linii, ale też o późniejsze koszty jej utrzymania. Dodatkowo trzeba uwzględnić powiązanie z CPK oraz wpływ szkód górniczych na wybór najlepszych rozwiązań.
Rekonesans i kolejne kroki
Delegacja ministerialna przeprowadziła oględziny terenu, aby lepiej poznać warunki do realizacji projektów i móc wkrótce podejmować decyzje. Uczestnicy wizyty przybyli z Rybnika specjalną lokomotywą — nowoczesną drezyną — a następnie, w towarzystwie prezydenta Waldemara Sochy, udali się w dalszą trasę w kierunku Pawłowic, by obejrzeć proponowany przebieg nowej linii.
Przed nami seria analiz i konsultacji. Trzeba zbadać warianty techniczne, koszty i konsekwencje społeczne. Dopiero wtedy zapadną dalsze decyzje dotyczące realizacji połączeń kolejowych w regionie.
Komentarze (0)